طيران الإمارات أول شركة طيران تشغل رحلة بالوقود

طيران الإمارات أول شركة طيران تشغل رحلة بالوقود

أصبحت طيران الإمارات أول ناقلة جوية في العالم تشغل رحلة تجريبية لطائرة A380 باستخدام وقود الطيران المستدام بنسبة 100%.

أقلعت الرحلة يوم الأربعاء (22 نوفمبر)، بقيادة الكابتن خالد بن سلطان والكابتن فيليب لومبيه، من مطار دبي الدولي (DXB) بأحد المحركات الأربعة التي تعمل بنظام SAF بنسبة 100٪، مما ساعد على إظهار إمكاناتها كبديل سريع يتطابق مع المتطلبات الفنية والكيميائية لوقود الطائرات، مع كونه بديلاً أكثر استدامة. يمكن لوقود الطيران المستدام تقليل انبعاثات الكربون بنسبة تصل إلى 85% طوال دورة حياة الوقود مقارنةً بوقود الطائرات التقليدي، وفقًا للتقارير.

تمهد الرحلات التجريبية الطريق للتوحيد المستقبلي والتأهيل واعتماد الطيران بنسبة 100% بالوقود المستدام، حيث تتبنى الحكومات استراتيجيات أوسع لدعم إنتاج وقود الطيران المستدام وتوسيع نطاقه. وتؤكد الرحلة التجريبية لطائرة A380 على أداء وتوافق وقود الطيران المستدام، مما يجعله مصدرًا آمنًا وموثوقًا للوقود، ويساهم في مجموعة الأبحاث المتنامية التي تجريها الصناعة لتقييم الآثار المفيدة للوقود المستدام بنسبة 100٪ على أداء الطائرات. تم تحديد سقف وقود الطيران المستدام حاليًا بحد مزيج قدره 50٪ في محركات الرحلات الجوية التجارية.

وتأتي الرحلة التجريبية لطائرة الإمارات A380 في الوقت الذي يجتمع فيه ممثلو صناعة الطيران والمنظمات الدولية والهيئات التنظيمية والمسؤولون رفيعو المستوى الذين يقودون القرارات المتعلقة بالسياسات في دبي لحضور المؤتمر الثالث للمنظمة الدولية للطيران المدني (إيكاو) بشأن الطيران والوقود البديل (CAAF/3). . ويعمل المتعاونون المتفانون من إيرباص، وإنجين ألاينس، وبرات آند ويتني، ونيستي، وفيرينت، وإينوك على الاختبارات والتقييمات الفنية وتحليل البيانات لرحلة اليوم.

يشتمل نظام وقود الطيران المستدام المستخدم في الرحلة بنسبة 100% على مواد عطرية متجددة ويحاكي بشكل وثيق خصائص وقود الطائرات التقليدي. وهذه هي المرة الأولى التي يتم فيها استخدام نظام وقود الطيران المستدام على متن طائرة من طراز A380، مع توقع التوافق الكامل عبر الأنظمة الحالية للطائرة.

حملت الرحلة أربعة أطنان من وقود الطيران المستدام، تشمل HEFA-SPK المقدمة من Neste (استرات معالجة مائية وكيروسين بارافيني صناعي أحماض دهنية) وHDO-SAK من Virent (كيروسين عطري اصطناعي غير مؤكسج مائيًا). وساعدت "اينوك" في تأمين وقود الطيران المستدام المكون من HEFA-SPK، ومزجه مع كيروسين الطيران المستدام (SAK) في منشأتها في مطار دبي الدولي قبل العرض التوضيحي، كما نفذت أيضًا خدمات على متن الطائرة.

تم استخدام وقود الطيران المستدام بنسبة 100% في أحد محركات Engine Alliance GP7200، بينما تم استخدام وقود الطائرات التقليدي في المحركات الثلاثة الأخرى. تعمل وحدة الطاقة المساعدة PW980 (APU) من شركة Pratt & Whitney Canada أيضًا على SAF بنسبة 100%.

في الأسبوع الماضي، تم إجراء اختبار قوي للمحرك لمحرك A380 Engine Alliance GP7200 باستخدام وقود الطيران المستدام بنسبة 100%، بهدف التحقق من قدرة المحرك على العمل باستخدام وقود الطيران المستدام الممزوج خصيصًا بنسبة 100% دون التأثير على أدائه أو الحاجة إلى أي تعديلات. تم إجراء اختبار المحرك الأرضي في مركز الإمارات الهندسي المتطور في دبي.

وقال عادل الرضا، الرئيس التنفيذي للعمليات في طيران الإمارات: "طيران الإمارات هي أول ناقلة ركاب في العالم تشغل طائرة A380 مزودة بوقود الطيران المستدام بنسبة 100% لتشغيل أحد محركات Engine Alliance GP7200 الأربعة. إنها لحظة فخر أخرى لطيران الإمارات وشركائها".

وقالت جولي كيتشر، النائب التنفيذي للرئيس للاتصالات والشؤون المؤسسية في إيرباص: "إن رؤية طيران الإمارات وهي تشغل طائرة الإيرباص A380، أكبر طائرة ركاب في العالم، والمزودة بمحرك يعمل بوقود الطيران المستدام بنسبة 100%، هي لحظة رمزية. فأنواع الوقود هذه هي الطريقة الأكثر فعالية لتحقيق أهدافنا".

وقالت إيمي جونستون، رئيسة شركة Engine Alliance، وهي شركة مشتركة مناصفة بين GE Aerospace وPratt & Whitney: "يتمتع تحالف المحركات وطيران الإمارات بعلاقة قوية يعود تاريخها إلى 15 عاماً منذ دخول طائرة A380 إلى الخدمة. نحن فخورون بتشغيل أحدث رحلة تجريبية لوقود الطيران المستدام لطيران الإمارات - ونتقاسم الالتزام بطيران أكثر استدامة ونتطلع إلى المستقبل".

وقال عزيز قليلات، نائب الرئيس للمبيعات والتسويق العالمي لمنطقة الشرق الأوسط وأوروبا الشرقية وتركيا في شركة GE Aerospace: "إن الابتكار والتعاون هما المفتاحان للوصول إلى صافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2050 كما تظهر هذه الرحلة التجريبية بنسبة 100٪ لوقود الطيران المستدام".

قال جراهام ويب، كبير مسؤولي الاستدامة في شركة برات آند ويتني: "إن زيادة استخدام SAF أمر بالغ الأهمية لتحقيق هدف صافي انبعاثات كربونية صفرية للطيران، ونحن ملتزمون بضمان توافق جميع محركات Pratt & Whitney ووحدات APU مع مواصفات وقود الطيران المستدام الحالية والمستقبلية، بنسبة تصل إلى 100٪".

وقال جوناثان وود: "يلعب وقود الطيران المستدام دوراً حاسماً في الحد من انبعاثات السفر الجوي، ولكن للاستفادة الكاملة من إمكاناته في إزالة الكربون، نحتاج إلى تمكين استخدام وقود الطيران المستدام بنسبة 100٪".

وقال سيف حميد الفلاسي، الرئيس التنفيذي لمجموعة اينوك: "نحن في اينوك، ندرك أهمية العمل بشكل تعاوني مع الشركاء الاستراتيجيين وخبراء الصناعة لتحقيق مستقبل أكثر استدامة للجميع. ويسعدنا أن نساهم في تزويد أول طائرة في طيران الإمارات بالوقود".

وفي وقت سابق من هذا العام، أنجزت طيران الإمارات بنجاح أول رحلة تجريبية تعمل بمحركات القوات المسلحة السودانية بنسبة 100% في المنطقة على متن طائرة بوينج 777-300ER بمحركات GE90.

أقلعت في الشهر الماضي أولى رحلات طيران الإمارات العاملة مع وقود الطيران المستدام والمقدمة من شركة شل للطيران من مطار دبي الدولي. قامت شركة شل بتزويد 315.000 جالون من SAF المخلوط لاستخدامها في مركز الشركة في دبي.

قامت شركة الطيران مؤخرًا بتوسيع شراكتها مع Neste لتزويد أكثر من 3 ملايين جالون من وقود الطيران المستدام المخلوط في عامي 2024 و2025 للرحلات المغادرة من مطاري أمستردام شيفول وسنغافورة شانغي.

تعمل طيران الإمارات حاليًا على رفع مستوى وقود الطيران المستدام في النرويج وفرنسا، وتواصل الشركة البحث عن فرص لاستخدام وقود الطيران المستدام في المطارات المختلفة عندما يصبح العرض متاحًا.