Connect with us

Koninkrijk van Thailand

Bangkok Covid-19 Veilig reizen naar Thailand

Avatar

Published

on

Bangkok - Thailand

Bangkok (Thai: กรุงเทพมหานคร อมรรัตนโกสินทร์ มหินทรายุธยามหาดิลก ภพนพรัตน์ ราชธานีบุรีรมย์ อุดมราชนิเวศน์ มหาสถาน อมรพิมาน อวตารสถิต สักกะทัตติยะ วิษณุกรรมประสิทธิ์ Krung Thep) is de hoofdstad van Thailand en zonder meer de grootste stad van het land met een geschat aantal inwoners van meer dan 10 miljoen. Dit artikel is bedoeld als eerste indruk van de stad met de hoogtepunten, en de bijzonderheden en de algemene wetenswaardigheden. Beschrijvingen van de attracties, restaurants en dergelijke vind je in de artikelen over de verschillende buurten.

Verder worden sommige namen in dit artikel in het Engels geschreven. Het aantal toeristen dat (een beetje) Thai leert spreken is al zeer beperkt, het aantal dat het leert lezen is nog kleiner. De Thai weten dit ook en in de toeristencentra en in de grote steden, dus ook in Bangkok, tref je veel namen van attracties en straten ook in het Engels aan. Om het rondreizen zo makkelijk mogelijk te maken is er voor gekozen om de Engelse namen en spelling van deze attracties, straten en wijken zo veel mogelijk te handhaven.

Buurten

Bangkok is een grote stad, die zowel in de breedte als in de hoogte groeit. Het is administratief in 50 khet (districten) verdeeld, maar die worden nauwelijks gebruikt in het dagelijks leven en de onderstaande verdeling is handiger voor de toerist.

1. Sukhumvit – de lange Sukhumvit Road, die in het westen van naam verandert in Ploenchit Road en Rama I Road, is het moderne commerciële hart van Bangkok, vol met glinsterende winkelcentra en hotels. De Skytrain-kruising op Siam Square lijkt het meeste op het centrum van Bangkok.

2. Silom – ten zuiden van Sukhumvit, het gebied rondom Silom Road en Sathorn Road is het sobere financiële centrum van Thailand overdag, maar Bangkoks grootste centrum met nachtleven als bij zonsondergang de bars van het beruchte Patpong opengaan.

3. Rattanakosin – tussen de rivier en Sukhumvit ligt het drukke, volle “Oude Bangkok”, waar de beroemdste wats (tempels) staan. Chinatown en de attracties rondom de Chao Phraya Rivier horen hier ook bij, alsmede het walhalla van de rugzaktoeristen Khao San Road en het aangrenzende district Banglamphu.

4. Thonburi – de rustiger westelijke oever van de Chao Phraya-rivier, met vele kleine grachten en minder bezochte maar wel interessante attracties.

5. Phahonyothin – het gebied rondom Phahonyothin Road en Viphavadi Rangsit Road is het best bekend vanwege de Chatuchak weekendmarkt en Don Muang Airport.

6. Ratchadaphisek – het district ten noorden van Sukhumvit gecentreerd rondom Ratchadaphisek Road (waarvan er een Asoke wordt genoemd) en uitstrekkend van Phetchaburi Road tot Lat Phrao. Dit gebied is in sterke ontwikkeling sinds de nieuwe metrolijn via Ratchadaphisek Road gaat.

Begrijpen

Maar net 14 graden ten noorden van de evenaar, is Bangkok een tropische metropool die bekend staat als een van de meest vriendelijke steden in Azië voor reizigers. Hoewel de meeste reizigers in eerste instantie diep onder de indruk zijn van de hitte, de verkeersopstopping en de vervuiling, weet Bangkok na een tijdje de meeste voor zich te winnen met de pracht van de tempels en paleizen, het heerlijke eten en de glimlach die de bewoners de hele dag tevoorschijn toveren. Op dit moment heeft Bangkok de snelst groeiende ratio voor wolkenkrabberbouw van de hele wereld, maar daaronder ligt wel degelijk nog steeds een schat aan oude Thaise architectuur.

Ondanks de sensatieverhalen van de afgelopen jaren is de stad verrassend veilig te noemen, en beter georganiseerd dan je op het eerste gezicht zou denken. Dankzij het tropische klimaat groeien er ook overal tropische planten en bomen; je komt overal orchideeën en heerlijk fruit tegen. De Thaise keuken is vermaard, met recht, en zeer betaalbaar. En Bangkok is misschien wel de uitgelezen plek om je te goed te doen aan al het heerlijks dat langs de kant van iedere straat maar ook in de beste restaurants wordt aangeboden. Kortom: monniken in hun oranje jurken, helle neonreclames, verfijnde Thaise architectuur, kruidige gerechten, kleurrijke markten, verkeersopstoppingen en een tropisch klimaat gaan vrolijk in elkaar op. Het is bijna niet mogelijk om na afloop van je bezoek het maar zo-zo te noemen.

Geschiedenis

Bangkok (oorspronkelijk Krungtep genaamd) was een klein dorpje aan de oevers van de Chao Phraya-rivier, totdat de nieuwe hoofdstad werd gevestigd op de westelijke oever (het huidige Thonburi) na de val van Ayutthaya. In 1782 bouwde Koning Rama I een paleis op de oostelijke oever (tegenwoordig Rattanakosin) en hernoemde de stad Krung Thep, zoals de Thai het van vandaag de dag noemen – de Stad van de Engelen (de officiële naam is overigens zo lang dat deze in het Guinness Book of Records is opgenomen als de langste plaatsnaam ter wereld; het klinkt ongeveer als volgt: “Kroeng thep mahanakhon amorn ratanakosin mahintharajoetthaja mahadilok pop noparatratchathani burirom udomratchanivetmahasathan amornpiman avatarnsathit sakkathattijavisnukarmprasit” — “De stad van Engelen, de grote stad, de woonplaats van de Emerald Boeddha, de onomstotelijke stad (Ayutthaya) van God Indra, de grote hoofdstad van de wereld uitgerust met negen kostbare edelstenen, de blije stad, verrijkt met een enorm Koninklijk Paleis dat lijkt op hemelse woonplaats waar de geïncarneerde god regeert, een stad gegeven door Indra en gebouwd door Vishnukarn”). Het oorspronkelijke dorpje bestaat al lang niet meer, maar om een of andere merkwaardige reden lijken buitenlanders deze naamswijziging niet te gebruiken.

Erheen reizen

Vliegtuig

Bangkok heeft sinds 25 maart 2007 twee operationele vliegvelden. Calculeer minstens vier uur (beter meer!) reistijd in tussen de twee vliegvelden indien je aansluitende vluchten boekt op deze twee luchthavens.

Alle internationale vluchten komen op luchthaven Suvarnabhumi binnen en de meeste binnenlandse verbindingen (o.a. alle verbindingen van Thai Airways) zijn ook vanaf Suvarnabhumi. Slechts een paar maatschappijen vliegen vanaf de oude luchthaven Don Muang (ook wel Don Mueang geschreven). Air Asia vliegt niet meer vanaf luchthaven Suvarnabhumi maar vanaf Don Muang! Luchthavencodes: BKK voor Suvarnabhumi, DMK voor Don Muang. Bij het boeken van binnenlandse vluchten dus altijd goed opletten van of naar welke luchthaven je vliegt.

Vanuit Amsterdam vliegen KLM, China Airlines en in het hoogseizoen ook Eva Air dagelijks rechtstreeks naar Bangkok.

Verder vliegen er maatschappijen vanuit vrijwel alle Europese hoofdsteden naartoe. Dus als overstappen geen bezwaar is dan zijn er mogelijkheden te over om een gunstig geprijsd ticket te bemachtigen.

Luchthaven Suvarnabhumi

30 kilometer ten oosten van Bangkok, ligt de ruimteschip-achtige luchthaven Suvarnabhumi (สุวรรณภูมิ, uitgesproken “soe-wanna-poem”, (BKK). Het is geopend in september 2006 en is nu het vliegveld van Bangkok, gebruikt voor alle internationale vluchten als ook voor alle vluchten van Air Asia en Thai Airways.

Er is slechts een terminalgebouw waar zowel binnenlandse als internationale vluchten worden afgehandeld, maar het is gigantisch (afhankelijk van de soort meting zelfs het grootste ter wereld) dus gun je zelf tijd om van A naar B te komen.

Alle faciliteiten die je mag verwachten zijn ook beschikbaar (transithotel, pinautomaten, banken). De goedkoopste plek om te eten is het Magic-eethofje op de begane grond, maar misschien het prettigste en ontspannendste zijn de restaurants en cafés in de Sky Lounge op de vierde verdieping.

Hier kun je een cappuccino drinken gezeten in lekkere lederen sofa’s met een panorama-uitzicht op de startbanen – prijzen zijn niet eens zo gek met 70 baht voor een goede kop koffie. Er is een aantal winkels op de tussenverdieping nog voordat je door de douane gaat in het check-in-gedeelte, waaronder een supermarkt (da’s pas echt goedkoop!), een postkantoor en de onvermijdelijke Starbucks(-achtigen). Maar het echte winkelen begint pas nadat je door de douane bent gegaan met een walhalla aan winkels met luxegoederen. Maar let op, dit is wel ten koste gegaan van de zitruimte voor de passagiers, en dan zijn het veelal nog een soort metalen bankjes om op te zitten.

Transport vanaf Suvarnabhumi-vliegveld

Limousinetaxi’s (die per afstand afrekenen, ong. 800 baht naar centraal Sukhumvit) kunnen worden gereserveerd bij de limousineverhuurbalie op de eerste verdieping (net voorbij de douane). Meter-taxi’s vind je direct na de uitgang op het Arrivals niveau. Er is een toeslag van 50 baht op de meter, wat neerkomt op 300-400 baht plus 65 baht voor de tolweg, altijd de tolweg nemen!). De rit naar het centrum duurt ong. 40-60 minuten afhankelijk van de drukte.

Op de begane grond is er ook een halte voor airport-express-bussen, die een vast bedrag van 150 baht per persoon in rekening brengen en tot middernacht 1 keer per uur rijden. Er zijn 4 routes die tussen de 60-90 minuten duren.

  • AE1: Suvarnabhumi-Silom
  • AE2: Suvarnabhumi-Khao San Road
  • AE3: Suvarnabhumi-Sukhumvit
  • AE4: Suvarnahhumi-Overwinningsmonument-Hua Lamphong (treinstation)

Lokale (Bangkok) openbare bussen naar/van Suvarnabhumi kosten 35 baht p.p. Om een openbare bus te nemen moet je eerst een gratis shuttlebus nemen (buiten op de eerste verdieping) naar een aparte terminal. Daar aangekomen vind je de volgende lijnen:

  • 549: Suvarnabhumi-Bangkapi
  • 550: Suvarnabhumi-Happy Land
  • 551: Suvarnabhumi-Victory Monument (BTS)
  • 552: Suvarnabhumi-On Nut (BTS)-Klong Toei
  • 552A: Suvarnabhumi-Sam Rong
  • 553: Suvarnabhumi-Samut Phrakan
  • 554: Suvarnabhumi-Don Muang Airport
  • 555: Suvarnabhumi-Rangsit (Expressway)
  • 556: Suvarnabhumi-Southern Bus Terminal
  • 557samengevoegd met lijn 558
  • 558: Suvarnabhumi-Central Rama II-Wong Wien Yai
  • 559: Suvarnabhumi-Rangsit (buitenste Ringweg)

Deze diensten duren 1 à 2 uur afhankelijk van het onvoorspelbare maar altijd drukke verkeer in Bangkok. De meeste bussen vertrekken iedere 20 minuten overdag en ’s avonds tussen de 20 en 60 minuten. Er zijn ook eersteklas lange-afstand-bussen vanaf Suvarnabhumi direct naar Chachoengsao, Hua Hin, Nong Khai, Pattaya, Rayong en Trat.

Sinds 23 augustus 2010 rijdt de Skytrain vanaf Suvarnabhumi naar de stad.

Accommodatie bij Suvarnabhumi

Op het moment zijn er nog maar een paar hotels rondom het nieuwe vliegveld maar dat zal wel snel veranderen. Er zijn kamerfaciliteiten, ook voor overdag, beschikbaar bij ‘Miracle Grand Louis Tavern’ op derde verdieping, section G (Tel: +66 6 317-2211, 2000 baht per 4 uur, geen reserveringen mogelijk). Reizigers die alles op een koopje willen doen en toch wat rust nodig hebben duiken de gebedsruimtes in.

De Tourist Authority of Thailand (de VVV in Nederland) en andere reisbureaus hebben balies op de eerste verdieping van de hoofdterminal. Deze agentschappen kunnen hotelreserveringen regelen. Let op de speciale aanbiedingen die gunstig kunnen zijn, maar vraag meteen of er wel haal- en brengservice van en naar het vliegveld bijzit. Bijzonder handig bij late aankomsten en vroege vertrektijden.

  • Novotel Suvarnabhumi Airport Hotel, Suvarnabhumi Airport, Tel: +66 2 131-1111. Het enige hotel op het vliegveld zelf, verbonden met de hoofdterminal via een loopbrug – Kamers: 3,500+ baht.
  • Royal Princess Srinakarin, 905 Moo 6, Srinakarin Road, Nongbon, Pravet, Tel: +66 2 728-400, Fax: 721- 8432 – een rit van ong. 20-30 minuten vanaf het vliegveld. Kamers 3,500+ baht.
  • Sananwan Palace, 18/11 moo 11. Sukapibarn Road 5 , Bangpli Yai, Tel: +66 2 752-1658 ,(GSM) +66 818644615. Familiehotel met zwembad, tv en internet op ong. 20 minuten van het vliegveld. Kamers met airco: 600 baht.
  • Grand Inn Come Hotel, 99 Moo 6, Kingkaew Road, Rachataeva, Bangplee, Samutprakan, Tel: +66 2 738 8191-3 – ca. 15-20 minuten verwijderd van het vliegveld. Bus 553 stopt hier. Kamer tussen 1,200 – 2,000 baht.
  • Avana Hotel, 23/1 Moo 12 Soi 14/1, Bangna-Trad Road, Tel: +66 2 763-2900. 3-*** hotel ong. 30 min rijden. Kamers 1,200 tot 3,000 baht.
  • Nasa Vegas Hotel, 44 Ramkhamhaeng Road, Tel: +66 2 719-9888, Fax: +66 2 719-9899. Maar 15 minuten van het vliegveld. Kamers vanaf 590 + baht.
  • Ratchana Place 199 Moo 4, Soi Wat Sirisaothong, Bangna Trad Highway KM 26, Bangbo, Samutprakan, Tel: +66 2 313-4480~9]. Ong. 15-20 minuten rijden. Kamers tussen 350 – 700 baht.

Luchthaven Don Muang

Don Muang Airport (of Don Mueang), 20 km ten noorden van het centrum, was het enige vliegveld van Bangkok tot 2006. Tegenwoordig handelt het vliegveld de vluchten van AirAsia, Nok Air en Orient Thai Airlines af, maar de voormalige internationale terminal is nu beperkt tot charters.

De openbare taxistandplaats is gelegen aan de straat pal buiten de aankomsthal, (laat je niet misleiden door het bord taxi service in de hal binnen) en is de prettigste manier (en de enige na 23:00 uur) om de stad in te gaan. Geef je bestemming op (men spreekt er Engels) en je ontvangt een dubbel ticket van de taxi-verdeler. Het kleine is voor de chauffeur, het grote is voor jou. Dit is voor als je eventueel klachten hebt. Bewaar dit dus goed tot het eind van de rit. De reis naar het centrum duurt ong. 30 minuten of langer als het druk is.

Er is een toeslag van 50 baht + uiteraard een toeslag voor de tolweg (aanbevolen!) en daarmee komt de prijs uit op ong. 200-300 baht.

Ook op dit vliegveld bestaat de mogelijkheid om een limousine te regelen als je meer ruimte nodig hebt of als de rij bij de taxi’s te lang naar je zin is. De auto zal iets mooier zijn en de prijs ong. twee keer zo hoog.

Negeer alle klevers die buiten hun diensten aanbieden en auto’s hebben met witte nummerplaten. Ze hebben geen vergunning om passagiers te vervoeren.

Het mooiste van het oude vliegveld is het treinstation dat via een loopbrug vanaf de terminal is te bereiken. Hier koop je tickets de stad in naar Hualamphong voor 5 baht bij het kantoortje. Er zijn niet heel veel treinen dus controleer vooraf (zie hiervoor de sectie Thailand) de vertrektijden. Hou ook rekening met het feit dat er nog wel eens een bedelaar voorbij kan komen.

Er zijn ook verschillende openbare bussen die het vliegveld aandoen. Neem de loopbrug over de ventweg heen en houd de bus van keuze aan. Bijvoorbeeld de bus 504 (met airco) gaat naar het World Trade Center, waar je een Skytrain-station hebt, maar ook vele andere buslijnen. De 504 gaat ook naar Lumpini Park waar je toegang tot de metro hebt voor 20 baht. Daar zijn overigens grote koffers niet toegestaan.

Per bus

Bangkok heeft drie officiële busstations voor lange afstanden:

  • Eastern Bus Terminal (oostelijke busstation) – ook bekend als Ekamai, is een relatief compact station vlak bij Ekamai BTS-station op Sukhumvit (E7). Vanaf Ekamai gaan bussen naar het oosten van Thailand met bestemmingen als Pattaya, Rayong, Ban Phe, Chanthaburi en Trat.
  • North & North Eastern Bus Terminal (noord & noordoostelijke busstation)- ook bekend als Moh Chit (of Mor Chit of Morchit), is het grootste, drukste en modernste station. Vanaf de bovenverdieping gaan de bussen naar het noordoosten (Isaan); vanaf de benedenverdieping gaan de bussen naar het noorden van het land, maar ook naar een aantal bestemmingen die ook vanaf Ekamai bereikbaar zijn (inclusief de al genoemde Pattaya, Rayong, Chanthaburi en Trat). Het kost 30 baht om achter op de motor om hier te komen vanaf BTS Moh Chit/Metro Chatuchak-stations (N8/18), of neem bus 77 en betaal 7 baht, of maak de straffe wandeling vanaf de genoemde metrohalte.

Zie de Phahonyothin District – gids voor meer details.’

  • Southern Bus Terminal (zuidelijk busstation) – ook bekend als Sai Tai Mai, een wat ouder en lekker chaotisch station bedient alle routes naar het westen en het zuiden. Het ligt aan de verkeerde kant van de rivier. Er wordt een nieuw station gebouwd dat al per 1 februari 2007 open had moeten zijn, maar wat op 1 april 2007 nog niet het geval was.

Trein

Er zijn geen internationale treinverbindingen naar Bangkok, maar er zijn wel een 5-tal nationale treinverbindingen die allemaal naar een van de volgende drie stations in Bangkok gaan.

Hualamphong-treinstation

Het grootste station en tevens eindhalte voor de Bangkok metrolijn, ligt midden in het centrum van Bangkok en is erg groot. Het is een verrassend mooi ouderwets station dat in 1916 werd gebouwd door een Nederlandse of een Italiaanse architect, daar zijn de bronnen het niet over eens. Gelukkig is het gebouw gespaard gebleven tijdens de bombardementen in de Tweede Wereldoorlog en is het zelfs als je niet per trein reist een bezoekje waard. Er is een uitstekende toeristeninformatiebalie aanwezig. Doe alleen zaken met de mensen daar omdat alle mensen die er verder rondlopen en je willen helpen met het vinden van een hotel, taxi of iets anders, betaald worden door deze specifieke dienstverleners waar ze je naar toe willen sturen. (Dit ondanks hun soms professioneel uitziende badges op de borstzakjes).

Kaartjes voor treinen die nog dezelfde dag vertrekken kunnen worden gekocht bij de balies met de rode/groene/oranje schermen (zie foto)

Er is ook een balie voor de voorverkoop ter rechterzijde van de perrons, als je naar de perrons toeloopt. Daar is het allemaal keurig geregeld; je kunt stoelen en bedden kiezen aan de hand van een plattegrond van de trein en men accepteert kredietkaarten.

Het op- en uitstappunt voor taxi’s is ter linkerzijde van de perrons, als je naar de perrons toe loopt. Hier is het meestal lekker druk en chaotisch en van rijvorming is nooit echt sprake.

Er is ook een bagagedepot tegenover de perrons, aan het einde rechts als je wegloopt van de perrons. Altijd handig als je een paar uur te besteden hebt en even wat van de stad wilt gaan zien zonder al je spullen mee te sjouwen.

Bang Sue-treinstation

Als je uit het noorden of noordoosten arriveert kun je hier alvast op de snelle metro stappen om naar het centrum van Bangkok te reizen. Als vertrekpunt is het (nog) niet echt handig omdat de Engelstalige informatie ontbreekt. Hopelijk verandert dit de komende periode snel, omdat meer en meer treinen van en naar het noordoosten niet meer doorrijden naar Hualamphong.

Thonburi-treinstation

Ook bekend als Bangkok Noi, is het station aan de overkant van de rivier in Thonburi District en is het beginpunt voor reizen naar Kanchanaburi (via Nakhon Pathom), River Kwai-brug en Nam Tok.

Er zijn twee dagelijkse derdeklasse treinen:

  • vertrek Thonburi 07:45, aankomst Nam Tok 12:20, terug 13:00, aankomst Thonburi om 17:36
  • vertrek Nam Tok 05:25, aankomst Thonburi 10:05, terug 13:50, aankomst Nam Tok om 18:20

Let op dat de speciale weekend (tweedeklasse airco) Kanchanaburi/Nam Tok “toeristen”-treinen van Hualamphong-station vertrekken.

Per boot

Cruiseschepen die Bangkok aandoen arriveren in Laem Chabang, zo’n 90 minuten ten zuidoosten van Bangkok en 30 minuten ten noorden van Pattaya.

Een balie op de kade biedt taxi’s aan voor royale prijzen van ong. 2600 baht voor een taxi voor 4 passagiers, of zo’n 5000 baht voor een minibus (meestal goed voor 11 passagiers), voor de reis naar Bangkok. Als je wat verder door loopt dan kun je iets lagere prijzen bedingen van 4000 baht voor een minibusje. Maar bedenk wel dat dit nog steeds het dubbele is van de prijs in tegenovergestelde richting. Soms kan het voordelig zijn om een retourtje te boeken, zelfs als de terugreis pas een dag later is!

Er zijn frequente eerste- en tweedeklas busdiensten tussen Laem Chabang en Ekamai (Bangkoks oostelijke busstation, op Sukhumvit); iets minder reguliere diensten naar Moh Chit (Bangkoks noordelijke busstation). Een eersteklas busrit (blauw en wit) duurt 90 minuten of korter en kost ong. 100 baht. Als je weinig tijd hebt kun je eerder uitstappen op het On Nut Skytrain-station op Sukhumvit Road in Bangkok (de bus stopt hier altijd als een passagier hier om vraagt) en zo meteen de Skytrain gebruiken; op de terugweg gebruik je wel het Ekamai Skytrain-station en stap je op op de eindhalte. Als je naar de Chatuchak-weekendmarkt wilt, neem dan de Moh Chit-bus.

Bussen richting Pattaya kun je pakken bij de stoplichten op Sukhumvit Road in Laem Chabang. Er rijden er minstens 10 per uur voorbij en ze kosten minder dan 50 baht.

Navigatie-info

Adressen & navigatie

Adressen in Bangkok maken, logisch, gebruik van het Thaise systeem, hetgeen verwarrend kan zijn voor nieuwelingen. Lange straten als Silom of Sukhumvit heten thanon (ถนน), vaak afgekort tot Th of door de Thai al voor ons vertaald tot “Road/Avenue”. De zijstraten die op zo’n grote straat uitkomen heten soi (ซอย). Sois zijn genummerd, maar met de even nummers aan een kant van de straat en de oneven nummers aan de andere kant. Dus, een adres als “25 Soi Sukhumvit 3” betekent: het 25ste huis op de 3e zijstraat van Sukhumvit-weg. En terwijl de soi-nummers aan beide kanten optellen hoeft er vanwege allerlei (on)natuurlijke obstakels geen evenwicht te zijn tussen de even en de oneven kant en is het goed mogelijk dat Soi 36 tegenover Soi 55 te vinden is. Bekende sois hebben ook nog een tweede naam: Soi 3 is ook bekend als “Soi Nana”, dus het adres hierboven kan worden opgegeven als “25 Soi Nana”. Dan is er ook nog een extensie mogelijk in de vorm van /x. Deze wordt gebruikt om straten aan te duiden die tussen bestaande straten zijn gemaakt nadat de eerste telling was uitgevoerd, ook weer bij Sukhumvit-weg zien we dit soi patroon terugkomen en bestaan er Soi 7, Soi 7/1, Soi 7/2, Soi 9, Soi 11. En af en toe wordt een zijstraat die heel kort is trok (ตรอก) genoemd in plaats van soi.

Om het allemaal nog wat ingewikkelder te maken zijn er grote sois zoals Soi Ekamai (Sukhumvit Soi 63) en Soi Ari (Phahonyothin Soi 7) die weer hun eigen sois hebben. In deze gevallen betekent een adres Soi Ari 3: de derde soi van Soi Ari en er bestaan zelfs adressen als “68/2 Soi Ekamai 4, 63 Sukhumvit Road”, wat betekent “het 2de huis naast huis 68, 4de soi van Ekamai, de 63ste soi van Sukhumvit”. In veel sois lopen de huisnummers niet op maar spreiden zich uit.

Alsof dit nog niet verwarrend genoeg is voor ons buitenlanders, die ook al geen Thais kunnen lezen, zijn de vertalingen van de straatnamen in het Engels, zoals uitgevoerd in de meeste steden, ook niet echt consequent. De weg die naar het (oude) vliegveld, vanaf het Overwinningsmonument, loopt wordt gespeld als: Phahon Yothin of Pahon Yothin of Phahonyothin maar ook Phaholyothin afhankelijk van de kaart of het straatnaambord waar je op kijkt. Uiteraard is de naam in het Thais altijd hetzelfde, – maar de Latijnse schrijfwijze wisselt per blok.

Ten slotte wijzigen straatnamen meestal na een aantal kilometers zonder duidelijk aanwijsbare reden als bijvoorbeeld een brug of plein ertussen. Sukhumvit heet Sukhumvit aan de ene kant van de tolweg (oostelijk), maar wordt Ploenchit nog voordat je Thanon Witthayu (ook bekend onder de naam Wireless) kruist op weg naar de rivier. En als je dan nog een paar straten doorrijdt dan heet het plotseling Thanon Rama I (meestal kortweg Rama I genoemd) nadat je voorbij Thanon Ratchadamri bent. Maar als je rechtsaf was geslagen op Ratchadamri, dan was na een paar blokken Thanon Ratchaprarop op de straatnaamborden verschenen (vlak na Petchaburi, ook bekend als New Phetburi, wat eigenlijk Phitsanulok heet als je wat dichter bij de rivier komt). Bent u er nog?

Maar wacht eens, er zit logica in de naamsveranderingen: de meeste zijn buurtgebonden. Het zou niet logisch zijn om een straat Sukhumvit-weg te noemen als deze niet langer in de wijk Sukhumvit ligt? Dus, Sukhumvit wordt Ploenchit waar hij door de wijk Ploenchit gaat. Dus, als je langer verblijft,is het op termijn noodzaak om de wijken te leren kennen om makkelijker door de stad te kunnen navigeren. Vergelijkbaar zijn Pratunam en Chatuchak meer dan markten, het zijn ook wijken met hun eigen speciale karakter.

In verband met dit laatste punt, de snelste manier om aanwijzingen te krijgen van de ene kant naar de andere kant van de stad is door te vragen naar een wijk en niet naar een specifiek adres.

Tenslotte: de Chao Phyra-rivier is HET herkenningspunt in de stad en veel aanwijzingen worden gegeven als naar de rivier of van’ de rivier af. Aangezien de meeste toeristische attracties bij de rivier liggen kan dit een handige aanwijzing zijn als je door Banglamphoo of Sanam Luang of Rattana dwaalt. En dwalen zal je!

Bij aankomst in Bangkok…

…laat op de avond, dan is de makkelijkste manier van de busstations naar de eindbestemming per taxi-meter.
…met een toeristenbus, dan word je waarschijnlijk afgezet bij hun favoriete hotel of guesthouse, of in de buurt van de grote busstations, of, als de busdienst zich voornamelijk richt op rugzaktoeristen dan word je met 99% zekerheid op of vlakbij Khao San Road afgezet. Hoe dan ook, taxi-meters zijn ruim voorradig en goedkoop.

Rondreizen

Bangkok heeft het complete aanbod van openbaarvervoerfaciliteiten. Bussen en taxi’s bereiken iedere wijk in de stad. De metro en de Skytrain zijn beschikbaar in het centrum van de stad, en tenslotte zijn er waterbussen en watertaxi’s die de rivier en de kanalen aandoen.

Metro BTS Sukhumvit BTS Silom
1 Hualamphong N8 Mo Chit
2 Sam Yan N7 Saphan Khwai
3 Si Lom N6
4 Lumphini N5 Ari
5 Khlong Toei N4 Sanam Pao
6 Queen Sirikit NCC N3 Victory Monument
7 Sukhumvit N2 Phaya Thai
8 Phetchaburi N1 Ratchathewi W1 Nationaal Stadion
9 Phra Ram 9 CEN Siam CEN Siam
10 Thai Cultural Center E1 Chit Lom S1 Ratchadamri
11 Huai Khwang E2 Phloen Chit S2 Sala Daeng
12 Sutthisan E3 Nana S3 Chong Nonsi
13 Ratchadaphisek E4 Asok S4
14 Lat Phrao E5 Phrom Phong S5 Surasak
15 Phahon Yothin E6 Thong Lo S6 Saphan Taksin
16 Chatuchak Park E7 Ekamai
17 Kamphaeng Phet E8 Phra Khanong
18 Bang Sue E9 On Nut

Skytrain

De Bangkok Skytrain (BTS, uitgesproken als bie-tie-et in Thai maar ook bekend onder de naam rót fai fáa of gewoon skytrain) verdient een bezoekje al was het maar vanwege het Disney-achtige ruimteschip-idee erachter. Het systeem is gebouwd in een krampachtige poging om het idiote en vervuilende verkeer van Bangkok te ontlasten. Vooral het chaotische winkelparadijs Siam Square kan goed worden bereikt met de Skytrain, aangezien hier de twee lijnen samenkomen. Van deze twee lijnen rijdt de lichtgroene Sukhumvit-lijn langs Sukhumvit road en dan verder via Payonyothin naar Noord-Bangkok, waar hij stopt vlakbij de Chatuchak-weekendmarkt (N8), en de donkergroene Silom-lijn, rijdt vanaf de rivier (dus met aansluiting op de waterbussen) in Silom, naar het Nationale Stadion (National Stadium) vlakbij MBK, en kruist, zoals gezegd, met de Sukhumvit-lijn op Siam Square (C). Er is helaas geen station bij de buurt Banglampu (beter bekend als Khao San Road), maar vanaf hier kun je makkelijk met de waterbus vanaf Tha Banglampu en Tha Sathorn, naar Saphan Taksin (S6) om over te stappen op de Silom-lijn.

Je hebt 5 of 10 baht-munten nodig om kaartjes voor de Skytrain te kopen uit de automaten bij de ingang. De tarieven variëren van 10 tot 45 baht afhankelijk van het aantal zones dat je reist. Consulteer de kaart (in het Engels) vlakbij de kaartjesautomaat om het juiste tarief te bepalen. Als je geen munten hebt, neem dan plaats in de rij voor de balie om te wisselen. Als je meerdere dagen in Bangkok bent dan kan het de moeite waard zijn om een oplaadbare kaart aan te schaffen (vanaf 100 baht, met 30-baht statiegeld), of een onbeperkte toeristenrittenpas (vanaf 100 baht/dag) of een meerrittenkaart van 10 ritten of meer. Deze kaarten schelen je in ieder geval tijd en misschien geld. De medewerkers op het station spreken veelal Engels en kunnen je helpen met de juiste keuze.

Bangkok Metro werd pas in juli 2004 geopend. De blauwe lijn verbindt het centrale Hualamphong-treinstation (1) met het noordelijke Bang Sue-station (18), met overstapmogelijkheden naar de Skytrain op Silom/Sala Daeng (3/S2), Sukhumvit/Asok (7/E4) en Chatuchak/Mo Chit (15/N8). Je kunt ook overstappen op de treinen naar het noorden en noordoosten op het station Bang Sue.

Metrokaartjes zijn niet te gebruiken op de Skytrain. Een ritje kost tussen de 12 en 36 baht afhankelijk van de af te leggen afstand; er zijn ook prepaid-kaarten verkrijgbaar tot wel 1000 baht. Voor een enkele rit worden kleine plastic muntjes verstrekt.

De metrohalte voor de Chatuchak-weekendmarkt is niet Chatuchak Park, maar een halte verder op Kamphaeng Phet (16). Hier uitstappen betekent dat je midden op de markt belandt.

Per boot

Een stuk varen over de Chao Phraya Rivier moet hoog op het activiteitenlijst van iedere toerist staan. De goedkoopste en populairste manier de Chao Phraya Express Boot, een waterbus die op en neer vaart over de rivier. De standaard dienst vaart van Wat Rajsingkorn (S4) helemaal naar Nonthaburi (N30)en kost nu 13 baht, met haltes bij de meeste, belangrijke attracties in Rattanakosin, zoals Grand Palace (het Koninklijk Paleis) en de belangrijkste tempels. Op de pieren staan borden met de routes, naast de basislijn zijn er expresslijnen te herkennen aan de gele/oranje vlaggen. Je kunt gewoon opstappen; let wel op: eerst ruimte laten aan de de mensen om af te stappen en dan zelf snel opstappen. Als je blijft staan kijken dan vaart de boot zo weer voor je neus weg. Betalen doe je pas aan boord bij de kaartjesverkoper, met een ronde, metalen cilinder in de hand, die naar jou toekomt. Het vereist even wat oriëntatie maar reizen per waterbus is goedkoop, efficiënt en erg leuk omdat je een mooi zicht hebt op de stad. Alle pieren hebben tegenwoordig nummers die duidelijk te zien zijn.

Tevens is er een toeristenboot die stopt op een ander afwijkend aantal pieren, Engelstalige informatie bevat en twee keer zoveel kost. De boten zijn soms iets comfortabeler en kunnen handig zijn als hij toevallig als eerste aan komt varen maar laat je niet overhalen tot aanschaf van een dure dagkaart.

Kanaalboten varen ook over een aantal van de kanalen (khlong) van Bangkok. Ze zijn goedkoop en staan nooit in een van de vele beruchte files, maar worden vooral gebruikt door de lokale bewoners om van en naar school en werk te gaan. Een ritje met zo’n boot geeft je soms letterlijk een kijkje in de keuken van mensen. Ze zijn relatief veilig; pas op met op- en afstappen en zorg dat je niet bespat wordt met het vervuilde water tijdens de rit. Betaal 8 tot 20 baht aan de kaartjesverkoper met de gekke helm die half buitenboord hangt. Een van de meer praktische verbindingen gaat op en neer op Khlong Saen Saep, parallel aan Petchaburi Road, en levert veruit de makkelijkste toegang van en naar het centrum vanaf bijvoorbeeld het WTC. De pier zit onder de brug waar Ratchadamri het kanaal kruist. De pieren hebben tegenwoordig kleine bordjes in het Engels.

Tenslotte, je kunt bij de grotere pieren ook een long-tail-riviertaxi huren voor trips buiten de geijkte routes om. Deze zijn echter tamelijk duur en proberen wel 500 baht per uur te rekenen, maar met wat onderhandelen kan je een voor een groep redelijk tarief bedingen. Om de onvermijdelijke verkopers-maffia zoveel mogelijk buiten spel te zetten maak je in eerste instantie een deal voor de kortst mogelijke rit en onderhandel je daarna verder met de kapitein aan boord.

Per bus

Lokale bussen, voornamelijk verzorgd door Bangkok Mass Transit Authority (BMTA), zijn de goedkoopste maar meest uitdagende wijze van vervoer in Bangkok. Dit vanwege de bijna onmogelijke hoeveelheid buslijnen en het feit dat veel ervan alleen in het Thai worden aangeduid. Als je Thais spreekt kun je bellen met de 184 busroutes hotline. Op de meeste bushaltes staat vaak niet vermeld dan de nummers van de bussen die er stoppen. Een ander nadeel van de bussen is dat ze net als ieder ander voertuig in de file staan en lang niet allemaal airco hebben. Mocht je de uitdaging toch willen aangaan dan is hier wat basisinformatie om je op weg te helpen:

  • Kleine groene bus, 7,50 baht vast tarief. Vol, geen airco, geen ventilator, redelijk suïcidale chauffeurs, slechts aan te raden voor korte ritjes.
  • Rode bus, 6,5 baht vast tarief of zelfs gratis als dit aangegeven staat met een blauwe sticker boven de deur en/of aan de onderkant van het raam. In tegenstelling tot andere, rijden sommige van deze lijnen ook ’s nachts (1,5 baht extra). Bussen worden geëxploiteerd door de BMTA.
  • Witte/blauwe bus, 8 baht vast tarief. Precies hetzelfde als de rode bussen, maar wel een baht duurder. In eigendom van privé-ondernemingen, maar rijdend onder verantwoordelijkheid van de BMTA.
  • Blauw/Gele en Crème/Blauwe airco-bussen, 11 baht voor de eerste 8 kilometers, tot max. 18 baht. Deze bussen zijn best comfortabel. De blauw/geel gestreepte bussen zijn van privé-ondernemingen, en de crème/blauwe bussen zijn in eigendom van de BMTA.
  • Oranje airco-bussen (Euro II), 13 baht voor de eerste paar kilometer, tot max. 22 baht voor een rit. Deze zijn allemaal van de BMTA, nieuwer, en comfortabeler.
  • Paarse Microbus, 20 baht vast tarief. Voormalige Skytrain-aansluiting-bussen. Rijdt nu andere routes.

Bussen stoppen alleen wanneer het nodig is, dus je moet ze aanhouden (arm uitstrekken, met de handpalm naar de grond) als er een jouw kant op gerold komt. In alle bussen, met uitzondering van de microbus, betaal je de langslopende kaartjesverkoper nadat je aan boord bent gestapt; in de microbus gooi je je geld in de geldgleuf naast de chauffeur op het moment dat je aan boord stapt. Voor alle bussen geldt dat je je kaartje moet bewaren omdat er zo nu en dan controleurs de kaartjesverkoper komen controleren door jouw kaartje te controleren. Als je uit wilt stappen, zorg dan dat je voor de halte bij de deur staat en dan druk je op een van de aanwezige stopknoppen (meestal naast de deur, soms ook aan het plafond).

Twee andere minpuntjes van de bussen zijn:

  • dat bussen met hetzelfde nummer (maar met een andere kleur) soms andere routes rijden,
  • dat er expressbussen tussen zitten (meestal, maar niet altijd, te herkennen aan een geel teken) die de expressweg nemen en een aantal haltes overslaan (2 baht extra)

De beste online bronnen om de buslijnen mee te ontcijferen zijn de officiële BMTA-homepagina, met actuele maar nooit geheel complete lijsten van de busroutes in het Engels, maar helaas wel zonder kaart, en de ThailandOnline busroutekaart (businfo alleen in het Thais, maar de kaart is wel tweetalig). Als een geprinte versie wenselijk is, dan kun je de Bus Routes & Map-gids (50 baht) van Bangkok Guides kopen.

Niet zo lang gelden zijn de regels voor het vervoer van bagage aangescherpt. Met uitzondering van de bussen die het vliegveld aandoen is het vervoeren van (grote) rugzakken en koffers niet meer toegestaan op de lokale bussen.

Handige buslijnen zijn misschien de volgende:

  • Rode Bus Nr. 2 brengt mensen van Sanam Luang (vlakbij Khao San Road) naar Sukhumvit Road. Het is een handige manier om vanaf Khao San Road naar de Skytrain- of metroverbindingen te komen.
  • Airco bus 511 rijdt bijna dezelfde route. Hij gaat niet naar Sanam Luang zelf, maar hij stopt op ratchadamnoen (loopt paralel met Khao San Road) en gaat daarna de brug over naar de andere kant van de rivier. Zorg dus dat je voor die tijd uitgestapt bent. Veel bussen gaan alleen via het laatste deel van Sukhumvit Road. Let er dus op dat de bus een blauw bordje voorop heeft staan en geen gele.

Per taxi

Taxi’s zijn een snelle en comfortabele wijze van transport in de stad, als het verkeer tenminste een beetje meezit. Alle taxi’s vandaag de dag hebben een meter en airconditioning; het instaptarief is 35 baht en de meeste ritten binnen Bangkok kosten minder dan 100 baht. Er zijn geen aparte toeslagen, behalve bij vertrek vanaf het vliegveld, zelfs ’s nachts niet. Een brandend rood lampje op de voorruit betekent dat de taxi beschikbaar is.

Als de meter wordt aangezet dan zie je ergens op het dashboard of tussen de chauffeur en jou, een een ’35’ verschijnen. Let er op dat dit gebeurt aan het begin van de rit, want chauffeurs willen dit nog wel eens vergeten, zodat ze een belachelijk bedrag aan het einde van de rit kunnen vragen. De meesten zullen de meter aanzetten als je dit netjes vraagt (poet meter na khrap); als de chauffeur weigert om de meter aan te zetten na een paar pogingen, verlaat dan gewoon de taxi. Later op de avond, en dan met name in de toeristengebieden als Khao San of Patpong, is het handiger om een blokje verder te lopen om zo een taxi te vinden die de meter aan wil zetten. Dit kan je zo 150 baht schelen. Hetzelfde kan gebeuren bij de hotels waar taxi’s voor de deur staan te wachten. Deze staan daar meestal maar om twee redenen, 1) om je naar plekken te brengen waar ze commissie opstrijken voor het afleveren van een toerist (juweliers, masseuses, enz.) en 2) om je teveel te rekenen door de meter niet aan te zetten. Het is bijna net zo makkelijk, maar in ieder geval meestal prettiger om een straatje verder te lopen en daar een vrije, rijdende taxi aan te houden. Zorg dat je de naam van de bestemming goed uitspreekt, of hem in Thais hebt opgeschreven gekregen. Taxichauffeurs in Bangkok komen veelal uit de provincie en staan erom bekend geen kaarten te kunnen lezen.

Als je een krap budget hebt of gewoon een hoge standaard voor vervoer hanteert wees dan extra voorzichtig met de geel-groene taxi’s. Deze zijn privé-eigendom van de chauffeur, zijn van wisselende kwaliteit en hebben niet allemaal een even zuivere meter. Alle andere kleuren taxi’s zijn van grote ondernemingen en veelal van een hoger gemiddeld niveau.

Komend vanaf het vliegveld en op sommige andere routes kan de chauffeur vragen of hij de tolweg moet nemen. Zeg hierop ‘ja’; het kost 20/40 baht extra, zelf meteen te betalen bij het tolhuisje, maar scheelt enorm veel tijd. Let wel even op hoeveel de chauffeur zelf betaalt en terugkrijgt.

Zorg dat je kleine coupures (biljetten van max. 100 baht) bij je hebt anders kun je ervan uitgaan dat het wisselen een lastig verhaal wordt. Het geven van een fooi is niet gebruikelijk maar wordt wel zeer gewaardeerd.

Per motorfiets

Als het verkeer weer eens helemaal vaststaat en er zijn geen openbare verbindingen beschikbaar dan is veruit de snelste wijze van vervoer per motorfietstaxi, of in het Thais: “motosai lapjang”. Nee, die jongens in die roze jekjes zijn niet lid van een motorbende; het zijn motortaxichauffeurs. Veelal gehuld in gekleurde, fluorescerende vestjes staan ze op straathoeken te wachten op passagiers. De prijzen zijn onderhandelbaar, maar doe dit wel voordat je opstapt.

Voor hen met een sterk hart kan een motortaxi als een ultieme kick worden gezien.

Stel je voor hoe je tussen de stilstaande auto’s scheurt aan 50 km/u met slechts een paar centimeters ruimte aan beiden kanten, onderwijl voetgangers, tuk-tuks en andere motoren ontwijkend en oppassend voor de loslopende zwerfhonden, terwijl de chauffeur alle verkeersregels aan zijn laars lapt en zelfs sommige natuurkundige wetten lijkt te breken en vervolgens, achterstevoren gezeten met een doos met een tv erin onder je armen, dezelfde rit maken – dan pas kun je jezelf een echte Bangkokker noemen.

De overgrote meerderheid van de motortaxi’s doen overigens geen lange ritten maar rijden slechts op een neer over een van de vele sois, naar plekken waar andere middelen van openbaar vervoer niet komen. Deze ritjes kosten tussen de 5-20 baht en zijn minder gevaarlijk, helemaal als de rit over een straat met eenrichtingsverkeer gaat.

De wet vereist dat zowel de chauffeur als de passagier een helm dragen. Het is de verantwoordelijkheid van de chauffeur om er een ter beschikking te stellen. Dus als je door de politie wordt aangehouden dan is ook de eventuele bon de verantwoordelijkheid van de chauffeur. Houd dit ook in je achterhoofd als je een brommer of motor huurt. Let er op dat je twee helmen meekrijgt als je met zijn tweeën bent.

Houd je tijdens de rit goed vast aan de stang bij de stoel en let op je knieën!

Per tuk-tuk

Tenslotte, wat zou Bangkok zijn zonder de gehate en geliefde tuk-tuks? Je kent ze als je ze hoort, en je haat ze als je ze ruikt — deze driewielige constructies razen door Bangkok, een spoor van zwarte rook uitspuwend. Tenzij je het een keer wilt ervaren of een kort ritje wilt afleggen, zijn deze monsters de prijs niet waard — en als je een keertje toegeeft dan is de prijs nog steeds 4 à 5 keer te hoog. Thai betalen ong. 30% van wat een taxi zou kosten. Daar staat tegenover dat je soms ook gratis kunt rijden als je ermee instemt om een paar juweliers of kledingzaken te bezoeken. Hier ontvangt de chauffeur dan meestal een klein bedrag of benzinecoupons voor het langs brengen van mensen. De verkopers in dergelijke winkels zijn meestal zeer opdringerig maar je kunt na een minuut of tien vrijelijk vertrekken. En pas ook op dat een winkel soms wel drie winkels kunnen worden en dat na het innen van zijn geld of coupons de tuk-tuk-chauffeur helemaal geen zin meer heeft om verder te gaan. En hoewel aanzienlijk smaller dan een taxi, sta je ook met een tuk-tuk in de file en kan een ritje soms erg lang duren.

Als je een keer echt ergens heen moet en het gezelschap bestaat uit alleen maar mannen, wees dan extra voorzichtig met tuk-tuk-chauffeurs. Ze kunnen je bestemming volledig negeren en je direct doorrijden naar een vaag bordeel (“beautiful girls, sir”). Volhard de hele tijd en overtuig hem dat alleen de gevraagde bestemming op het programma staat.

Buiten het centrum zijn de minder kleurrijke versies van de tuk-tuk beschikbaar. Vaak kleine pick-up-achtige bestelwagens op vier wielen die worden gebruikt voor lokaal transport van mensen of goederen. Handig als je ergens die wijk moet zijn maar verwacht niet dat ze je terugbrengen naar Khao San Road. Onderhandel wel vooraf over de prijs.

Zien

De meeste van de toeristenattracties van Bangkok zijn gelegen in de “Oude Stad” op Rattanakosin-eiland. Van de vele tempels (Thais voor tempel = Wat) die in Bangkok te bewonderen zijn, is dit toch wel de top 3:

  • Wat Arun (De Tempel van de Dageraad)
  • The Grand Palace, met daarin Wat Phra Kaew (De Tempel van de Emerald (Smaragd) Boeddha)
  • Wat Pho, met de grootst liggende Boeddha van Thailand en beroemd om de massageschool.

De vele markten in Bangkok zijn een ervaring op zich, zie de Koopsectie voor meer suggesties.

Routes

  • Een dag in Bangkok — als je slechts een dag te besteden hebt en toch een goede indruk van de stad wilt opdoen.

Doen

Fietsen

Ga fietsen! Het klinkt misschien gek, maar dat is het zeker niet. Zodra je van de doorgaande hoofdwegen af bent kom je in een begaanbaar systeem van straatjes en stegen terecht. Fietsers worden behandeld als voetgangers in het verkeer, dus je kunt ook de parken in, tempelcomplexen of markten op, en de meer nette woonwijken in Oost-Bangkok. In drukkere gebieden kun je op de stoep fietsen. Het verkennen van de stad per fiets heeft de voordelen van wandelen plus een lekker verkoelend briesje door het haar tijdens het fietsen en een grotere actieradius.

The Green World Foundation heeft een pro-fiets campagne gelanceerd nadat bekend was geworden dat de luchtkwaliteit in meer dan de helft van de stad slecht tot zeer slecht was bevonden. Verwacht word dat wanneer de campagne succes heeft dit zal gaan leiden tot een betere kwaliteit van leven in Bangkok.

Dit initiatief geeft aan dat er wel degelijk aandacht wordt besteedt aan het fietsvriendelijker maken van Bangkok. Wel zal deze campagne onder het grote publiek succes moeten boeken om zo de houding van de inwoners van Bangkok ten opzichte van fietsen te veranderen. Toch zijn de veranderingen nu ook al op bepaalde punten zichtbaar. Steeds meer toeristen wagen zich aan een fietstour door de Thaise hoofdstad en dit is dan ook eigenlijk een must-do bij een bezoek aan de stad.

Als je niet in je eentje wilt fietsen, meld je dan bij een van de fietsende Nederlanders: Andre Breuer of Co van Kessel, die leuke fietstochten organiseren van een halve dag.

Daguitstap met gids

Als je efficiënt en onbezorgd het bruisende Bangkok wilt verkennen in een dag, dan is het erg handig om een lokale gids te hebben.

Varen

Bangkok en water gaan hand in hand. Uitgestrekte gebieden rond Bangkok zijn, ook tegenwoordig nog, alleen bereikbaar via het water. De kanalen, ook wel “klong” genoemd, zijn de levensaders van deze gebieden en de lokale bevolking leeft voor het merendeel nog op de traditionele wijze. Aan de oevers van de rivier liggen weelderige plantages met doerians, papaja’s, mango’s en andere tropische vruchten. Vanuit een boot krijg je pas echt een goede indruk van hoe mensen al vele jaren leven aan het water en hoe belangrijk het water is voor de lokale bevolking.

Als je de gebieden niet alleen wilt bezoeken, maak dan gebruik van een van de lokale touroperators in het gebied.

Wellness

Bangkok is bijzonder populair vanwege verschillende vormen van vertroetelen. De opties variëren van massages en spa-arrangementen tot kapsalons en manicure en zelfs cosmetische chirurgie. Alles tegen lagere tarieven dan in het Westen gebruikelijk.

  • Alle zichzelf respecterende hotels hebben een spa in het pand met op zijn minst massagediensten. In het algemeen betaal je in een hotel de hoofdprijs, maar bieden sommige wel de betere behandelingen. Spa’s met een hoge reputatie zijn onder andere; Deverana in het Dusit Thani Hotel, ook is er en de bekende zaak Banyan Tree en het legendarische Oriental— de laatste waarschijnlijk de duurste in de stad, met onder meer de aanbieding (naast vele andere) van een 6-uur Oriental Romance-pakket voor twee voor de indrukwekkende prijs van US$535 (exclusief taks e.d.).
  • Onafhankelijke spa’s bieden min of meer dezelfde ervaring, maar tegen iets concurrerender prijzen omdat ze hun klandizie niet via het hotel krijgen aangeboden. Reken op ong. 1000 baht en meer per uur voor de meeste behandelingen.
  • De alomtegenwoordige kleine massage shops die je tegenkomt op iedere hoek van de straat bieden de meeste waar voor het geld maar wel de kleinste hoeveelheid diensten. Vaak zelfs beperkt tot alleen massages. Het is redelijk makkelijk om de legitieme shops van de dubieuze te onderscheiden: de echte rekenen tussen de 250-400 baht voor een Thaise massage van 2 uur, en hebben meestal een rij vlezige boerendochters in witte jassen op de begane grond zitten die voetmassages geven in het open zicht. De andere zaken worden bevolkt door kleine meisjes in avondjurkjes en met teveel make-up die “hello handsome” naar iedere mannelijke voorbijganger roepen.
  • De ziekenhuizen in Bangkok bieden diensten van hoge kwaliteit tegen een fractie van de kosten zoals we die in het Westen gewend zijn. Een van de best gewaardeerde (en waarschijnlijk duurste) ziekenhuizen is Bumrungrad, waar (bijvoorbeeld) een all-inclusive borstimplantaat 60.000 baht kost. Verder zijn laserbehandelingen aan de ogen, en het witten van de tanden populaire en vakkundig uitgevoerde handelingen in de verschillende klinieken. Bangkok is ook zeer bekend om zijn seksuele ombouwchirurgie voor mensen die hun geslacht wensen te veranderen. Maar dit laatste valt zeker buiten het bereik van een rustige vakantie van een paar weken.
  • Een cruise over de Chao Praya-rivier is een prettige manier om een (halve) dag in Bangkok door te brengen. Een tour genaamd Five Temples, Five Era Chao Praya River Cruise  door Truly Yours Tour neemt je langs de vijf tempels en laat je kennismaken met de geschiedenis ervan door een ervaren gids hierover te laten vertellen. Iedere laatste zondag van de maand.

Leren

Koken

De Thaise keuken is door velen geliefd. En veel kookscholen bieden cursussen van een halve dag tot een week of zelfs langer. Een (halve) dag is een leuke afwisseling van het tempelbezoek.

  • BaiPai Cooking School, Tel: 02-294-9029. Een prettige informele kookschool met een mooi modern design midden in een woonwijk. Je wordt van je hotel opgehaald met het busje van de school omdat de school lastig te vinden is. De leraren zijn grappig en informatief en je krijgt een mooie foto als souvenir mee. Klas duurt van 9:30 uur tot ong. 13:30. Maandag gesloten.
  • Blue Elephant, Tel: 02-673-9353. Leer koken bij een van de meest beroemde ketens van Thaise restaurants in de wereld. De prijs is aanzienlijk hoger dan elders in Bangkok, maar de lessen worden wel gegeven in het fameuze Blue Elephant-restaurant, en terwijl je je eigen gerechten opeet worden er extra gerechten en toetjes geserveerd. Ook krijg je een schort van de school mee.

Boeddhisme

  • The International Buddhist Meditation Centre. Wat Mahathat, 3 Maharat Road, Phraborommaharatchawang, Tel: 2623-6325,. Meditatielessen worden iedere dag gegeven van 7:00 tot 10:00 uur, 13:00 tot 16:00 uur en 18:00 tot 20:00 uur, in sectie 5 van de tempel. Meedoen is gratis, maar donaties worden gewaardeerd. Om er te komen: neem de riviertaxi naar Chang Pier (tussen Silpakorn University en de Thammasat University). Vanaf daar is het een korte wandeling.
  • The World Fellowship of Buddhists. 1e verdieping, No.616 Benjasiri Park, Soi Medhinivet (naast Soi Sukhumvit 24), Tel: 2661-1284(-90). Biedt meditatie lessen in het Engels van 14:00 tot 17:30 op de eerste zondag van iedere maand. Het kantoor geeft ook informatie over andere plekken in Thailand waar je kunt (leren) mediteren. De lessen en de informatie zijn gratis.

Kopen

Bangkok is bezaaid met winkelcentra en straatmarkten in alle categorieën, zeker in de buurt van Sukhumvit; zie dat artikel voor verdere details. De prijzen kunnen laag zijn naar westerse maatstaven, met name voor lokaal geproduceerde goederen als kleren, maar onderhandelen is wel verwacht en noodzakelijk. Laat een puber met een paar duizend baht in MBK of Emporium achter en je hebt geen kind meer aan ze voor de rest van de week!

Ook hebben de meeste winkelcentra uitstekende eetgelegenheden.

Weekendmarkt: Een grote attractie in het weekend is de gigantische Chatuchak-weekendmarkt, in noord Bangkok, makkelijk bereikbaar per Skytrain en metro. Vanaf Khao San Road duurt het ongeveer een uur met de bus, en dan vind je 20.000 stalletjes die spullen verkopen als valse Rolex horloges, levende dieren, kunst, meubels en alles wat je kunt bedenken, en uiteraard eten. De moeite waard al was het maar vanwege de omvang.

Night Market: Enorm populair bij de toeristen maar ook de lokale bevolking, de Suan Lum Night Bazaar in open lucht. Dit is een grote, kleurrijke markt met koopjes als kleding, tassen, maar ook macrobiotisch eten, enz. Er is een groot terrein met eetstalletjes en een live band. Zie verder het artikel over Silom. Het kan zijn dat in 2007 de Bazaar moet verhuizen. Vraag eerst rond alvorens er naar toe af te reizen.

Computer Mall: Pantip Plaza is een centrum van meerdere verdiepingen, waar ze alles verkopen wat met computers te maken heeft.

Apotheken (drugstores) in Bangkok hebben meestal een brede selectie van (volledig legale en toegestane) medicijnen en kruiden remedies tegen zeer lage prijzen. Veel middelen die in het Westen alleen te verkrijgen zijn bij inlevering van een doktersrecept, worden hier over de toonbank verkocht. Apothekers spreken in het algemeen zeer goed Engels en zijn uiterst behulpzaam. Je komt ze op praktisch iedere straathoek tegen.

Boeken: B2S op de tweede verdieping van het Central World Plaza is de grootste boekenwinkel van Bangkok met ong. 30.000 titels, waarvan ook veel Engelstalig, en een grote selectie tijdschriften. De Japanse keten Kinokuniya heeft ook een winkel in Siam Paragon (Level 3 South), en éen in Emporium met een heel goede selectie Engelstalige literatuur en o.a. ook gidsen en strips in het Engels.

Kleding: Bangkok staat bekend om zijn vele kleermakers en de goede kwaliteit van de lokale stoffen. Een simpele regel is dat je geen zaken doet met kleermakers waar je heen bent gebracht door een tuk-tuk chauffeur of iemand anders. In het algemeen zijn de kleermakers in de buurt van Sukhumvit goed in staat westerlingen te bedienen.

Eten

Bangkok heeft niet alleen voldoende Thaise restaurants, maar ook een brede selectie van de internationale keuken op wereldniveau. De prijzen zijn in het algemeen hoog naar Thaise maatstaven, maar goedkoop naar internationale maatstaven; een goede maaltijd hoeft niet meer dan 300 baht te kosten, maar er zijn restaurants (met name in de grote hotels) waar je makkelijk het tienvoudige kunt besteden. Maar voor als je in Bangkok bent hier een paar algemene tips:

  • Phad Thai en curry shops overal
  • Tom Yum Goong, vergeet niet deze beroemde soep te eten
  • Straatstalletjes met sateh met hete pindasaus (voor 5-10 baht per stokje)
  • Torren – ja, insecten. Ze worden gefrituurd, zijn voedzaam en best wel smakelijk met de sojasaus er overheen. Verkrijgbaar zijn: schorpioenen, watertorren, sprinkhanen, krekels, bamboelarven, meelwormen, en een aantal andere seizoensgebonden specialiteiten. Let op: breek de pootjes van sprinkhanen en krekels er eerst af want die kunnen lelijk klem komen te zitten in je keel.
  • Chinatown heeft een grote hoeveelheid straat stalletjes en goedkope restaurants met eten. (probeer 1 kg van die grote, barbecuegarnalen of Tom Yam met garnalen voor 300 baht)
  • Alle Thaise restaurantketens uit het artikel over Thailand
  • Restaurants met eten van over de hele wereld op Sukhumvit Road en op Khao San Road
  • Fruit, en toe neem je een zakje vers gesneden fruit als ananas, papaja, mango, sterappels, enz. bij een van de vele stalletjes. ong. 10 baht per portie.

Uitgaan

Het nachtleven in Bangkok is berucht, befaamd en beroemd, hoewel recente campagnes die opriepen tot fatsoen en sociaal acceptabel gedrag wel enige moderatie teweeg hebben gebracht, in het bijzonder waar het de sluitingstijden betreft. Bijna alle restaurants, bars en clubs zijn gedwongen om om 1:00 uur te sluiten, een paar mogen nog open blijven tot 2:00 uur (informele terrasjes blijven de hele nacht open, zeker onderaan Sukhumvit). Je moet een paspoort bij je hebben, aangezien de politie zo nu en dan invallen doet in bars en clubs waarbij alle klanten een drugstest moeten ondergaan.

Een van Bangkoks grootste feestbuurten is Silom, de buurt van misschien wel ’s werelds beroemdste go-go-bar-strip Patpong, maar ook vele, meer legitieme, etablissementen voor alle smaken zijn hier te vinden. Voor bijvoorbeeld een drankje met een uitzicht ga je naar de open dakterrassen van Vertigo of Sirocco, zeer indrukwekkend.

Naast Patpong vind je vergelijkbare uitgaansgebieden onderaan Sukhumvit zoals Nana Entertainment Plaza (soi 4) en Soi Cowboy (soi 23), terwijl een groot aantal hippe en duurdere bars en nachtclubs in de hogere sois kan worden gevonden, bijv. Thong Lor (soi 55).

De hippiehangplek Khao San Road is ook langzaam maar zeker aan het veranderen en je ziet er tegenwoordig zelfs wel eens Thai in de bars hangen, maar de Thai gaan zelf het liefste uit in de buurt van Ratchadaphisek.

Go-go bars en bierbars

De go-go bar is een institutie van het ondeugende nachtleven in Bangkok. In de gemiddelde go-go staan er een stuk of twaalf meisjes op een klein podium te dansen in bikini’s (of minder) op luide muziek, terwijl ze proberen oogcontact te maken met het publiek. Sommige voeren shows op waarbij de meisjes op het podium er een performance van maken, maar dit is een stuk braver dan je misschien zou verwachten — naaktheid, bijvoorbeeld, is officieel verboden. In een bierbar, zijn geen podiums en de meisjes dragen gewone kleren.

Als dit klinkt alsof het neigt naar prostitutie, dan klopt dat. Sommigen zeggen dat het is ontstaan ten tijde van de Vietnamoorlog toen er vele Amerikanen in Thailand verbleven, andere zeggen dat het al veel eerder bestond en past binnen relaxte Thaise opvatting over seks. Hoe dan ook, dergelijke bars mikken vooral op de farang (buitenlander) en het is redelijk veilig om aan te nemen dat iedereen in de bar te koop is. Maar dat gezegd zijnde, is het geen enkel probleem als je alleen maar naar binnen gaat om de show te zien en je ziet dan ook meer en meer stelletjes in de verschillende bars. De grootste uitgaansgebieden met deze bars zijn rond Patpong, Nana Entertainment Plaza en Soi Cowboy.

Homobars

De Thais staan open voor homoseksualiteit en Bangkok heeft een drukke homoscene, die zich concentreert rondom Silom Sois 2 & 4 en er is een strip met homo go-go bars bij Th Surawong. De meeste van deze bars mikken op de mannen en voor lesbiennes is er veel minder aanwezig. Er zijn echter minstens twee voltijds lesbische cafés in Bangkok (Zeta en Shela en eentje die alleen op zaterdag als zodanig functioneert (Lesla). Neem je paspoort mee, voor leeftijdverificatie (onder de 20 geen toegang) en dans tot 2-3 uur in de ochtend.

Dan is er nog de aparte categorie transseksuelen (kathoey), zowel pre- als post-operatief, beter bekend als ladyboys. Sommigen werken in de beroemde travestietencabarets en er is een aantal echte kathoey-bars hoewel de meeste toch hun best doen om als echte vrouw over te komen. Een aantal lukt dit ook heel erg goed. De gebruikelijke dingen om op te letten zijn de lengte, grote handen, en de adamsappel.

Let op dat het verschil tussen feesten en prostitutie nauwelijks merkbaar kan zijn, maar dat de meeste Thai er wel om die reden zitten. Westerlingen worden, terecht, als rijker beschouwd en er wordt dan ook minstens verwacht dat drankjes en eten worden betaald en misschien ook wel wat taxigeld in de ochtend. Het is verstandig om te vragen of een jongen op geld uit is om zo de pijnlijke discussie na afloop van de seks voor te zijn.

Populaire homobars zijn:

– DJ Station, Silom Soi 2 – Disco Disco, Silom Soi 2

Slapen

Bangkok heeft een groot aanbod aan slaapaccommodatie, inclusief een aantal van de beste hotels van de wereld — en ook een aantal van de allerslechtste. Globaal kan je stellen dat de buurt rondom Khao San Road het rugzaktoeristen-paradijs is; de rivieroever in Rattanakosin is waar The Oriental en The Peninsula zich bevinden, vaak gerangschikt als de beste hotels in de wereld (met het bijbehorende prijskaartje); en Sukhumvit Road heeft hotels voor iedere beurs.

Als je een plek zoekt en boekt, let dan ook op de aanwezigheid van Skytrain- en metrohaltes of de waterbus; een handig station in de buurt maakt je verblijf in Bangkok een stuk prettiger.

Veiligheid

Gezien de omvang en het niveau van de armoede kan je stellen dat Bangkok verbazend veilig is, waar gewelddadige misdrijven als berovingen ongebruikelijk zijn. Als ze al plaatsvinden dan gaat het zonder geweld maar wordt je tas van achteren opengesneden en de inhoud eruit gehaald. Echter, je kunt in Bangkok flink belazerd worden; er zijn de vele oplichterstruuks in omloop en het vragen van dubbele prijzen omdat je uit het Westen komt vinden sommige verkopers ook de gewoonste zaak van de wereld.

Maak een fotokopie van je paspoort en de pagina met je visumstempel. Draag altijd je paspoort bij je (wettelijk verplicht) en bewaar de kopieën op een andere plek.

Als je budget reist kan het handig zijn om een hangslot mee te nemen om de deur van je kamer mee af te sluiten. Zorg dat je een reservesleutel bij je hebt die je apart bij je draagt. De kosten en de tijd die je kwijt bent als je je originele sleutel kwijtraakt zijn zo hopelijk te voorkomen. Overweeg ook om een ketting met een slotje mee te nemen zodat je je tas kunt vastmaken aan iets in de kamer dat te groot is om door het raam mee te sjouwen. Dit is overigens niet eens zozeer vanwege de Thai maar vaak meer vanwege je westerse medereizigers die zich niet weten te gedragen.

Oplichterspraktijken

Een paar bekende oplichterspraktijken en regels om ze te ontlopen:

  • Pas op voor alle aanbiedingen voor edelstenen (gems) en andere zogenaamd waardevolle stenen. Deze professionele “speciale korting”-aanbiedingen gaan vaak gepaard met de belofte dat je ze thuis voor veel geld kunt doorverkopen. Er zijn gevallen bekend dat westerlingen in het complot zitten die beweren goede ervaringen te hebben met deze deal.
  • Pas op voor tuk-tuk-chauffeurs die je aanbieden om de hele dag te rijden voor een belachelijke prijs als 10 baht. Best kans dat je de hele dag door Bangkok rijdt maar je bezoekt wel de ene na de andere souvenirwinkel en niet de mooie tempels en musea.
  • Wees op je hoede als iemand je vertelt dat een attractie (of een metrostation!) is gesloten voor de dag of je een kortingskaartje aanbiedt. De meeste tempels zijn namelijk gratis en iedere dag open. Iemand die je op straat anders probeert te vertellen is er op uit je te belazeren.
  • In de go-go bar-gebieden, wees voorzichtig met het betreden van bars op hogere verdiepingen die je niet vanaf de straat kunt zien. Er zal je bijvoorbeeld verteld worden dat een drankje 100 baht kost maar niet dat het zien van de show 1000 baht kost.

Prostitutie

Vanaf 15 jaar is seks legaal, echter, in het geval van prostitutie is het 18 jaar. De straffen voor het overtreden zijn streng.

Alle volwassen Thai moeten een identiteitskaart bij zich hebben met hun geboortedatum erop: geboren in 2531 of eerder betekent dat iemand 18 jaar of ouder is per 1 januari 2007. De Thaise kalender is gebaseerd op het leven van Boeddha en het jaar 2007 is 2550 in Thailand. Veel hotels nemen de identiteitskaarten van prostituees in bewaring tijdens hun verblijf.

Terwijl de meeste prostituees in dienst zijn bij bars of vergelijkbare bedrijven, zijn er ook “freelancers”. Diefstal en andere problemen komen regelmatig voor bij “freelancers”.

HIV/AIDS-bewustzijn is beter dan voorheen maar de infectiestatistieken onder de dames en heren uit de industrie blijven hoog; “freelancers” zijn de grootste risicogroep. Bijna alle meisjes staan erop dat er condooms worden gebruikt.

Officieel zijn sommige facetten van de prostitutie illegaal (zoals pooiers en het openlijk aanbieden) maar er wordt veel gedoogd en bordelen zijn algemeen goed. Het is niet illegaal om te betalen voor seks of om een barboete te betalen.

Erop uit

Als je even de stad uit wilt dan zijn er vele mogelijkheden voor korte reisjes.

  • De oude hoofdstad Ayutthaya met de vele ruïnes en tempels is slechts 1,5 uur verwijderd met de bus of de trein.
  • Het prachtige koninklijke paleis in Bang Pa-In is een prettig dagtochtje.
  • De spoorlijn naar Birma en de Brug over de Kwai-rivier kun je vinden in Kanchanaburi Provincie een paar uur ten westen van Bangkok.
  • Het eiland Ko Kret, stroomopwaarts vanaf Bangkok in Nonthaburi Provincie, is een dagtochtje weg van al het beton.
  • Het eiland Ko Samet is relatief dichtbij, op slechts 4 uur met de bus vanuit Ekamai en de boot vanaf Ban Phe.
  • Iets heel anders is de tempel in de vorm van een UFO genaamd Wat Phra Dhammakaya in Rangsit, een uurtje ten noorden van Bangkok.
  • En tenslotte het ondeugende nachtleven aan de stranden van Pattaya is 2 tot 2,5 bussen van Bangkok, of een uurtje meer per trein.

enEnglish deDeutsch esEspañol itItaliano ja日本語 viTiếng Việt arالعربية ruРусский

Koninkrijk van Thailand

Nieuwe toegangsregels voor Thailand met lijst van hotels in alternatieve quarantaine (ASQ)

Avatar

Published

on

alternative state quarantine hotels in thailand
  • Landbeperkingsbeleid: gedeeltelijk beperkt
  • Toegangsbeperkingen voor staatsburgers en ingezetenen: open
  • Inreisbeperkingen voor buitenlandse reizigers: gedeeltelijk beperkt
  • Doorvoerbeperkingen: gedeeltelijk beperkt

Alle reizigers naar Thailand zijn verplicht zich zorgvuldig te informeren over de benodigde reisdocumentatie.

Houd er kortom rekening mee dat reizigers naast een geldig paspoort van tevoren het volgende moeten verkrijgen:

  • Visum en binnenkomstbewijs afgegeven door de Royal Thai Embassy
  • Negatief COVID-19 PCR-testresultaat uiterlijk 72 uur voor vertrek afgegeven (taal: alleen Engels of Thais)
  • Medisch attest met vermelding “fit to fly” afgegeven uiterlijk 72 uur voor vertrek (taal: alleen Engels of Thais)
  • Installeer de AoT-app op een mobiel apparaat (Apple App Store en Google Play)
  • Bewijs van persoonlijke ziektekostenverzekering (taal: alleen Engels of Thais)

Opmerking: er zijn uitzonderingen voor Thaise staatsburgers. Details worden vermeld onder de respectievelijke links.

Belangrijke opmerking:
zorg ervoor dat u beide secties van de toegangsregels zorgvuldig leest en naleeft:

De luchtvaartmaatschappijen zijn verplicht om vervoer te verifiëren en te weigeren als passagiers niet voldoen aan de reisvoorschriften.

Algemeen reisreglement

  1. Passagiers en vliegtuigbemanning mogen tot 30 november 2020 niet in en doorreizen.
  2. Dit is niet van toepassing op: Staatsburgers en inwoners van Thailand; Passagiers die echtgenoten, ouders of kinderen zijn van een onderdaan van Thailand; Vliegtuigbemanning met een geplande retourvlucht; Passagiers met een visum afgegeven door Thailand; Staatsburgers van Australië, China (Volksrepubliek), Japan, Korea (Rep.), Maleisië, Nieuw-Zeeland, Singapore en Vietnam met een APEC Business Travel Card die aankomen uit het land dat de APEC Business Travel Card heeft uitgegeven; Passagiers met een Chinees Taipei (op de omslag: Republiek China Taiwan) paspoort met een APEC Business Travel Card die aankomen uit het land dat de APEC Business Travel Card heeft uitgegeven; Inwoners van Hong Kong (SAR China) met een APEC Business Travel Card die aankomen vanuit Hong Kong (SAR China); Studenten.
  3. Passagiers moeten een medische verklaring hebben met een negatief Coronavirus (COVID-19) RT-PCR-testresultaat dat uiterlijk 72 uur voor vertrek is afgegeven. Het certificaat moet in het Engels zijn opgesteld.
    Dit is niet van toepassing op onderdanen van Thailand.
  4. Passagiers moeten een verzekering hebben om medische kosten in Thailand te dekken.
    Dit is niet van toepassing op onderdanen van Thailand.
  5. Passagiers moeten beschikken over:
    een toegangscertificaat afgegeven door de Royal Thai Embassy en een gezondheidscertificaat Fit to Fly dat uiterlijk 72 uur voor vertrek is afgegeven. Het certificaat moet in het Engels zijn opgesteld.
  6. Opschorting van alle visumvrijstellingen en faciliteiten voor visa bij aankomst.
  7. Passagiers zijn onderworpen aan medische screening en worden 14 dagen in quarantaine geplaatst.
  8. Het vliegtuigpersoneel is onderworpen aan zelfisolatie tot hun volgende vlucht.
  9. 8. Luchtvaartbemanning die overnacht dient te beschikken over een garantiebrief van de luchtvaartmaatschappij of een ziektekostenverzekering met een dekkingskost van minimaal USD 100.000, -.

Lijst met hotels in alternatieve quarantaine (ASQ)

Nr. Hotelnaam Partnerziekenhuis Prijsklasse (Baht) / persoon per 14-16 dagen / aantal kamers

  • 1 Movenpick BDMS Wellness Resort Bangkok Hospital 60.300 – 180.000 280 kamers
  • 2 Qiu Hotel Sukumvit Hospital 32.000 – 35.000 105 kamers
  • 3 The Idle Residence Samitivej Hospital 50.000 – 60.000 125 kamers
  • 4 Grand Richmond Hotel Vibhavadi Hospital 55.000 300 kamers
  • 5 Royal Benja Hotel Sukumvit Hospital 45.000 247 kamers
  • 6 Anantara Siam Bangkok Bumrungrad International Hospital 89.000 – 280.000 218 kamers
  • 7 Grande Centrepoint Hotel Sukhumvit 55 Sukumvit Hospital 62.000 – 73.000 Familiepakketten zijn beschikbaar. 364 kamers
  • 8 AMARA Hotel Sukumvit Hospital 50.000 – 99.000 117 kamers
  • 9 The Kinn Bangkok hotel Vibharam Hospital 30.000 – 50.000 Familiepakketten (voor 2 – 4 personen / kamer) zijn beschikbaar. 61 kamers
  • 10 Siam Mandarina Hotel Suvarnabhumi Airport Chularat 9 Airport Hospital 45.000 – 55.000 135 kamers
  • 11 Two Three A Homely Hotel Vibhavadi Hospital 45.000 – 75.000 50 kamers
  • 12 Anantara Riverside Bangkok BPK 9 Internationaal ziekenhuis 75.000 – 87.000 370 kamers
  • 13 Tango Vibrant Living Hotel Vibhavadi Hospital 35.000 – 39.000 30 kamers
  • 14 Grande Centre Point Terminal 21 Bumrungrad International Hospital 60.000 – 74.000 240 kamers
  • 15 O2 Luxury Hotel Chularat 3 Internationaal ziekenhuis 38.000 – 42.000 350 kamers
  • 16 Three Sukhumvit Hotel Vejthani Hospital 40.000 55 kamers
  • 17 Princeton Hotel Bangkok Vibhavadi Hospital 27.000 – 38.000 Familiepakketten zijn beschikbaar. 150 kamers
  • 18 Best Western Plus Wanda Grand Hotel World Medical Hospital (WMC) 57.000 76 kamers
  • 19 Solaria Nishitetsu Hotel Bangkok Samitivej Hospital 65.000 – 105.000 200 kamers
  • 20 The Salil Hotel Sukhumvit 57 Phyathai Hospital 50.000 – 65.000 115 kamers
  • 21 SALIL HOTEL Soi-thonglor 1 Phyathai Ziekenhuis 40.000 – 45.000 110 kamers
  • 22 Maitria Hotel Sukhumvit 18 Bumrungrad Internationaal Ziekenhuis 58.000 – 115.000 Familiepakketten zijn beschikbaar. 100 kamers
  • 23 ibis Styles Bangkok Sukhumvit Phra Khanong Samitivej-ziekenhuis 48.000 222 kamers
  • 24 Maple Hotel Synphaet Srinakarin Hospital 33.000 – 55.000 paararrangementen zijn beschikbaar. 400 kamers
  • 25 Royal Rattanakosin Hotel Piyavate Hospital 28.000 – 35.000 280 kamers
  • 26 Conrad Bangkok Hotel Bumrungrad Internationaal Ziekenhuis 89.000 – 95.000 100 kamers
  • 27 Royal Suite Hotel Bangkok Hospital 50.000 – 60.000 Familiepakketten zijn beschikbaar. 69 kamers
  • 28 Amanta Hotel & Residence, Sathorn Sukumvit Hospital 59.000 – 79.000 gezinspakketten zijn beschikbaar. 60 kamers
  • 29 Ozone Hotel @ Samyarn Vibharam Chaiprakan Hospital 35.000 – 39.000 40 kamers
  • 30 Shangri-La Hotel, Bangkok BNH Hospital 125.000 – 200.000 45 kamers
  • 31 Pullman Bangkok Hotel G BNH Hospital 76.000 196 kamers
  • 32 Hotel Clover Asoke Samitivej Hospital 45.000 – 55.000 80 kamers
  • 33 Belaire Bangkok Hotel World Medical Hospital (WMC) 55.000 – 65.000 130 kamers
  • 34 SC Park Hotel Param 9 Ziekenhuis 42.000 – 80.000 80 kamers
  • 35 Avani Atrium Hotel Bangkok Piyavate Hospital 60.000 – 90.000 gezinspakketten zijn beschikbaar. 218 kamers
  • 36 Le Meridien Hotel Bangkok BNH Hospital 64.800 – 290.000 162 kamers
  • 37 The Landmark Bangkok Hotel Bumrungrad International Hospital 55.000 – 98.000 150 kamers
  • 38 Zenith sukhumvit hotel Bangkok Samitivej Hospital 49.900 – 64.000 120 kamers
  • 39 ChorCher Hotel World Medical Hospital (WMC) 37.000 – 41.000 370 kamers
  • 40 Solitaire Bangkok Sukhumvit World Medical Hospital (WMC) 48.000 – 88.000 gezinspakketten zijn beschikbaar. 166 kamers
  • 41 Grande Centre Point Ratchadamri BPK 9 Internationaal ziekenhuis 62.000 – 140.000 250 kamers
  • 42 Hotel Amber Sukhumvit 85 Synphaet Srinakrin Ziekenhuis 32.000 – 35.000 58 kamers
  • 43 The Vertical Suite Hotel Chularat 3 International Hospital 60.000 – 80.000 67 kamers
  • 44 Dusit Princess Srinakarin Bangkok Piyavate Hospital 55.000 – 80.000 114 kamers
  • 45 Novotel Suvarnabhumi Airport Hotel Princ Hospital Suvarnabhumi 58.000 – 83.600 497 kamers
  • 46 Miloft Sathorn Hotel Navamin 9 Hospital 32.000 – 35.000 72 kamers
  • 47 Lancaster Bangkok Piyavate Hospital 60.000 – 100.000 123 kamers
  • 48 DoubleTree by Hilton Sukhumvit Bangkok Samitivej Hospital 54.900 – 79.900 148 kamers
  • 49 Royal President Hotel World Medical Hospital (WMC) 47.000 – 60.000 120 kamers
  • 50 Eleven Hotel Bangkok World Medical Hospital (WMC) 48.000 – 58.000 150 kamers
  • 51 SureStayPlus Hotel door Best Western Sukhumvit 2 Piyavate Hospital 55.000 74 kamers
  • 52 Avani + Riverside Bangkok Hotel BPK 9 Internationaal ziekenhuis 65.000 – 100.000 100 kamers
  • 53 Goldentulip Sovereign Hotel Bangkok Piyavate Hospital 50.000 – 55.000 100 kamers
  • 54 Cinnamon Residence Vibhavadi Hospital 32.000 – 40.000 119 kamers
  • 55 Holiday Inn Express Bangkok Siam World Medical Hospital (WMC) 43.000 – 90.000 250 kamers
  • 56 Casa Nithra Hotel Bangkok Vibhavadi Hospital 43.000 – 49.000 40 kamers
  • 57 Courtyard by Marriott Bangkok BNH Hospital 60.000 – 100.000 100 kamers
  • 58 H5 Luxury Hotel Chularat 3 Internationaal ziekenhuis 32.000 – 40.000 400 kamers
  • 59 Het Sukosol Bangkok Hotel World Medical Hospital (WMC) 62.000 – 109.000 72 kamers
  • 60 Anya Nana @Sukhumvit – Bangkok Piyavate Hospital 36.000 – 40.000 72 kamers
  • 61 Rembrandt Hotel and Suites Bangkok BNH Hospital 44.000 – 110.000 Familiepakketten zijn beschikbaar. 100 kamers
  • 62 Park Plaza Sukhumvit 18 Piyavate Hospital 53.000 – 75.000 110 kamers
  • 63 Hotel Icon Sukhumvit 2 Bangkok Piyavate Hospital 43.000 – 49.000 70 kamers
  • 64 Aspira Sky Sukhumvit 1 Chularat 3 Internationaal ziekenhuis 40.000 – 50.000 54 kamers
  • 65 Holiday Inn Express Bangkok Sukhumvit 11 Samitivej Hospital 42.000 70 kamers
  • 66 Nouvo City Hotel Chularat 9 Airport Hospital 46.000 72 kamers
  • 67 Well Hotel Bangkok Sukhumvit 20 Samitivej Hospital 46.000 – 62.000 85 kamers
  • 68 The Westin Grande Sukhumvit, Bangkok Samitivej Hospital 70.000 – 90.000 25 kamers
  • 69 Ambassador Hotel Bangkok World Medical Hospital (WMC) 45.000 – 49.000 70 kamers
  • 70 Silom Serene een boetiekhotel Vibhavadi Hospital 46.000 – 65.000 50 kamers
  • 71 Amaranth Suvarnabhumi Airport Chularat 9 Airport Hospital 55.000 – 65.000 91 kamers
  • 72 Gracelandbangkok Piyavate Hospital 39.000 – 60.000 129 kamers
  • 73 Arize Hotel Sukhumvit Samitivej Hospital 40.000 – 70.000 70 kamers
  • 74 Hyatt Place BPK 9 International Hospital 49.000 – 86.500 70 kamers
  • 75 Best Western Premier Sukhumvit BPK 9 International Hospital 49,500 – 69,500 70 Rooms
  • 76 Movenpick Sukhumvit 15 Piyavate Hospital 49.500 – 80.000 gezinspakketten zijn beschikbaar. 120 kamers
  • 77 Middelpunt Silom BPK 9 Internationaal ziekenhuis 50.000 – 92.000 100 kamers
  • 78 The Canal Hotel Navamin 9 Hospital 33.000 – 75.000 80 kamers
  • 79 Citadines Sukhumvit 8 Piyavate Hospital 45.000 – 55.000 80 kamers
  • 80 Center Point Pratunam World Medical Hospital (WMC) 49.000 – 100.000 100 kamers
  • 81 Fraser Suites Sukhumvit Bangkok Hospital 52.000 – 72.000 99 kamers
  • 82 Radisson Suites Bangkok Sukhumvit Piyavate Hospital 49.000 – 73.000 65 kamers
  • 83 De Silver Palm Chularat 9 Airport Hospital 42.000 – 100.000 Familiepakketten zijn beschikbaar. 74 kamers
  • 84 Lohas Sukhumvit BPK 9 Internationaal ziekenhuis 45.000 – 54.000 90 kamers
  • 85 Centara Watergate Pavillion Hotel Bangkok Piyavate Hospital 48.500 – 77.000 100 kamers
  • 86 The Green View Hotel Sukavej Hospital 32.000 – 39.000 300 kamers
  • 87 The Cotai Luxury Design Hotel Sukavej Hospital 29.000 – 48.000 280 kamers
  • 88 Hotel de Trojan Chularat 3 Internationaal ziekenhuis 32.000 – 48.000 110 kamers
  • 89 S ram Leisure Hotel Vibharam Hospital 34.000 – 39.000 90 kamers
  • 90 Citrus Sukhumvit 11 Bangkok Hotel Piyavate Hospital 36.500 – 60.000 70 kamers
  • 91 FuramaXclusive Sukhumvit BPK 9 Internationaal ziekenhuis 32.000 – 36.000 70 kamers
  • 92 So Boutique Hotel Sukavej Hospital 32.000 – 39.000 100 kamers
  • 93 Het Metropole Bangkok Mongkutwattana General Hospital 40.000 – 48.000 70 kamers
  • 94 The Sukhothai Bangkok BPK 9 International Hospital 150.000 – 250.000 16 kamers
  • 95 Mii Hotel Srinakarin Synphaet Hospital 39.000 – 58.000 70 kamers
  • 96 Somerset Rama 9 Bangkok Samitivej Hospital Hospital 60.000 – 90.000 50 kamers
  • 97 Maduzi Hotel Brochures zijn niet beschikbaar. Brochures zijn niet beschikbaar. 26
  • 98 Mercute Bangkok Sukhumvit 11 BNH Hospital 52.000 gezinspakketten zijn beschikbaar. 100 kamers
  • 99 The Bazaar Hotel Piyavate Hospital 38.000 – 54.900 200 kamers
  • 100 Hotel GLOW SUKHUMVIT 5 World Medical Hospital (WMC) 48.000 – 125.000 69 kamers
  • 101 Arte Hotel World Medical Hospital (WMC) 49.400 – 139.000 60 kamers

Lijst-van-ASQALQ-Hotels-27102020

enEnglish deDeutsch esEspañol itItaliano ja日本語 viTiếng Việt arالعربية ruРусский

Continue Reading

Koninkrijk van Thailand

Ko Pha Ngan Covid-19 Veilige reis naar Thailand

Avatar

Published

on

Ko Pha Ngan

Ko Pha Ngan (เกาะพะง้น, uitgesproken als KOH pa-ngJan) is een eiland tegenover de oostelijke Golfkust van Thailand, halverwege tussen de eilanden Ko Samui en Ko Tao. Het staat bekend als land van de kokosnootpalmen, maar bovenal is het beroemd vanwege de maandelijkse volle maan feesten, de beroemde Full Moon Party’s.

Bestemmingen

  • Thong Sala – De “hoofdstad” van het eiland en de “grootste” veerhaven.
  • Haad Rin (Hat Rin) – De plek van de Full Moon Party’s, uitgaanscentrum van het eiland.
  • Ao Thong Nai Pan – Een lieflijk gedeelte op het noordoostelijke puntje van het eiland met twee prachtige baaien met stranden, Ao Thong Nai Pan Yai en Ao Thong Nai Pan Noi.

Arriveren

Per vliegtuig

Het dichtstbijzijnde vliegveld is op Ko Samui (USM) waar regelmatig lijnvluchten landen uit Bangkok en Phuket, dagelijkse vluchten van U-Tapao en Singapore, en verschillende directe vluchten per week uit Chiang Mai (terug naar Chiang Mai is via Bangkok) maar ook uit Hong Kong en Kuala Lumpur. In de bagage-afhaalruimte is een balie waar je kaartjes kunt kopen voor een van de vele veerboten naar Ko Pha Ngan, inclusief vervoer naar de pier op Ko Samui. De laatste veerboot vertrekt tegen de schemering.

Het vliegveld is in beheer bij Bangkok Airways die vrijwel alle vluchten van en naar het eiland verzorgen. Ook Berjaya Air mag een paar vluchten uitvoeren.

Per boot

Lomprayah Hoge Snelheids Catamaran is waarschijnlijk de snelste en comfortabelste boot die Ko Samui, Ko Pha Ngan, Ko Tao met Chumphon op het vasteland verbindt. Je kunt online boeken.

Per boot en bus

Vanaf Surat Thani:
Er arriveren bussen in Surat Thani, hoofdstad van Surat Thani Provincie, vanuit heel Thailand. Vanaf het moment dat je daar aankomt word je, als je geen verzet biedt, automatisch opgezogen in de machinerie die je een paar bussen later en minstens een veerboot later, uitspuugt op de roestige kade van Thong Sala.

Waarschuwing om je waardevolle spullen bij je in de bus te houden en niet in de bagageruimte te proppen. Er schijnt soms een tas of inhoud te ontbreken. Maar dit is eigenlijk een tip die altijd en overal geldt. Beste is overigens om een Thaise Staats bus te nemen ipv de backpackers-bussen die vanaf Khao San Road in Bangkok worden geadverteerd.

Vanaf Ko Samui:
Ook vanaf de pier bij Ko Samui (Grote Boeddha) zijn er (minstens 3) dagelijkse veerboten naar Haad Rin. Verder zijn er verschillende veerboten per dag van de Nathon- en Maenampieren naar Thong Sala. Deze varen in ieder geval in het hoogseizoen van januari tot en met september, de laatste drie maanden van het jaar is dit minder zeker vanwege de stormen.

Per trein, boot en bus bus

De nachttrein van Bangkok is een leuke optie. Treinen arriveren in Surat Thani of Chumphon, en vanaf daar kun je de gebruikelijke bus-boot combi naar Ko Samui en verder naar Ko Pha Ngan. De trein-bus-boot tickets kun je van een willekeurige reisagent op het Hua Lamphong treinstation in Bangkok kopen.

Rondreizen

Per motor

100-125cc motorfietsen kunnen worden gehuurd voor ongeveer 150 baht/dag; “echte” motoren (waar je wel een rijbewijs voor nodig hebt) kosten 300-1000 baht/dag. Meestal wordt buitenlanders verzocht om een paspoort achter te laten als borg. Niet het verstandigste om te doen, maar soms kom je er niet onderuit. Ieder krasje wordt in rekening gebracht bij het terugbrengen, dus pas op. Zeker daar de wegen op sommige plekken, met name richting Haad Rin en naar het noordoosten erg gevaarlijk (kunnen) zijn. Het grote voordeel van een “brommer” is dat je het hele eiland in eigen tempo kunt bezichtigen. Het duurt ongeveer van noord naar zuid duurt ongeveer een uur.

Eventueel kun je ook een terreinwagen huren, voor wat meer stabiliteit.

Per songthaew (taxi)

Songthaew pick-up truck taxi’s rijden over het hele eiland voor ongeveer 50 baht per ritje per persoon, of 100 baht per persoon voor de wat verder-afgelegen bestemmingen als Thong Nai Pan.

Per boot

Boten nemen jou en je zwem- en/of snorkelspullen mee langs de baaien totdat je een leuk plekje hebt ontdekt. Een tocht van 6 uur om het eiland heen om alle stranden te zien en te ontdekken kost ongeveer 500 baht/dag.

Zien

  • Bezoek de prachtige watervallen midden op het eiland.
  • De sauna is in Wat Pho een uitkomst na een lange nacht van feestvieren. Vergeet niet een donatie te doen na afloop. Je kunt hem vinden vlakbij de 7-11 in Baan Thai, in het zuidwesten.

Doen

Full Moon Party

Als je een feestbeest bent dan heb je hier met Haad Rin de hemel ontdekt. Een uit zijn krachten gegroeid dorpje vol met bars, lounges, en clubs aan het strand en het relaxte gezelschap om het ook echt tot een feest te maken. Een keer per maand wordt de beroemde Full Moon Party gehouden en dan stroomt het strand vol met tussen de 5000 en 15000 bezoekers die van zonsondergang tot zonsopgang de nacht door dansen op het geluid van verschillende DJ’s en onder invloed van verschillende narcotische producten. Is het niet rond volle maan dat je er bent, vrees niet, de bars op Haad Rin organiseren ook halve maanfeesten (2x p.m.), zwarte maanfeesten, Shiva maanfeesten. Het houdt praktisch nooit op.

Andere dingen om te doen

Als de partyscene in Haad Rin je begint te vervelen dan zijn er voldoende andere dingen te doen.

  • Yoga op verschillende locaties, waaronder Agama Yoga, in het noordwesten van het eiland met lange cursussen.
  • Tantra Yoga wordt aangeboden in Baan Tai, en Shri Kali Ashram verzorgt lessen van een uur tot en met complete lerarenopleidingen in de traditionele stijl van Shaivism. Zie Tantra Archive van Shaiva Yoga Ashram Journal voor meer info.
  • Muay Thai, de beroemde Thaise variant van het kickboksen, is ook een mogelijkheid. Er zijn verschillende sportscholen zoals “Jungle Gym” in Haad Rin en Thong Sala waar je kunt fitnessen en trainen. Maar ook een kamp als “Horizon” gelegen in Haad Tien (oosten) wat een intensief trainingskamp is. Er zijn ook regelmatig gevechten in Thong Sala en Haad Rin voor toeschouwers die deze sport niet willen leren.

Wandelen kun je overal op het eiland. Er is bijvoorbeeld een pad tussen Haad Rin en Haad Tien, dat prachtig is. Let op dat het geen kuier wandeling is en dat het ook noodzakelijk is om water mee te nemen.

Kopen

Zowel in Thong Sala als in Haad Rin kun je bijna alles kopen wat je zou kunnen bedenken, en er zitten vrij veel spullen tussen die je nooit van je leven nodig hebt. Onderhandelen is er hier, in tegenstelling tot de meeste gebieden in Thailand, niet of nauwelijks bij. Dus als de prijs je niet bevalt, vergeet het maar.

Veel gekochte items die je hier vindt zijn Hangmatten. Neem een kijkje bij Hammock Home in Thong Sala, maar ook bij de verschillende kunstenaars die hun winkeltjes langs de kustwegen hebben. De meeste kleding is een aftreksel van de kleren die je ook in Bangkok vindt, maar dan wat duurder omdat het “helemaal” naar het eiland moet worden vervoerd.

Net zoals in de rest van Thailand is het vinden van accommodatie, transport en eten simpel. Je vraagt het een willekeurige passant of zelfs aan een van de wervers (“touts”) die bij de pier staan te wachten. En als zo’n werver je ergens naartoe brengt waar het je niet bevalt dan hoef je er niet te blijven, kijk gerust elders rond. Prijs en kwaliteit staan hier lang niet altijd met elkaar in verhouding.

Eten

Voor een authentieke ervaring (en goedkoper dan de mooi ingerichte café/restaurants op Haad Rin Beach), zoek je meer bescheiden uitspanningen op waar je een aantal Thai ziet eten.

De beste buurt voor authentiek, goedkoop eten is zonder twijfel “hoofdstad” Thong Sala.

Thong Sala heeft een avondmarkt met vele eetstalletjes variërend van kant en klare curry’s, klaar terwijl u wacht tentjes, fruitstalletjes, kip sateh, en bananen-pannenkoeken.

Langs de weg bij Thong Sala, zul je vele “BBQ” restaurants zien die adverteren met “Onbeperkt eten” voor ongeveer 99 baht. Dit is zowel financieel als culinair verantwoord.

Gedurende de dag kun je in Thong Sala overal eetstalletjes aantreffen die verse maaltijden bereiden met specialiteiten Som Tam, de smakelijke pittige papaja salade, maar ook de onvermijdelijke pad Thai, en kip in alle varianten.

Uitgaan

  • Cactus Bar in Haad Rin, meestal druk en speelt veel RnB.
  • Drop Inn Bar aan de kop van Haad Rin is een van de grootste bars aan het strand. Cocktails zijn goedkoop, en er zijn veel strandstoelen en mooie vuurshows. De muziek is meestal commerciële RNB gemixt met house.
  • Mellow Mountain in Haad Rin is gebouwd aan de rand van een klif. Na een voorzichtige klim naar boven vind je ‘special shakes’ en een hele relaxte ontspannen sfeer – perfect als je feeststemming even wilt ontlopen.
  • Vinyl Club is meer om op techno te dansen, maar ook hier kun je drinken. Vlak ernaast is Zoom Bar met meer van hetzelfde.

Buiten Haad Rin, neem eens een kijkje in:

Amsterdam Bar gelegen bovenop een heuvel, ten noorden van Thong Sala. Hier zie je prachtige zonsondergangen en zo af en toe zijn hier “opwarm” feestjes een paar dagen voor volle maan.

Sheesha in Chaloklam, is een Thai bar met stijl en zeker het bekijken waard.

Slapen

Vanaf een paar dagen voor volle maan raakt het eiland vol (met name de zuidkust) en wordt het lastig om een nette kamer te vinden. Als je maar een korte vakantie hebt of niet voor verrassingen wilt komen te staan dan doe je er verstandig aan om te reserveren.

Als je op de voor Thailand normale manier reist, probeer dan vroeg op de dag te arriveren, zodat je wat tijd hebt om een goede kamer te vinden.

Voor een goedkope bungalow, letterlijk een paar passen van de witte stranden, sla linksaf vanaf Thong Sala en je passeert rijen rustige baaitjes, elk met een of meer ‘resorts’, bestaand uit een bar, een restaurant, kamers en bungalows, en handjevol ontspannen toeristen als gezelschap. Probeer Haad Yao, Haad Son, of een van de andere langs deze kant.

In het noorden van het eiland zijn Chaloklum, Ko Ma & Bottle Beach vrij populair.

Ao Thong Nai Pan is in het noordoosten en meer afgelegen, maar is de moeite van de hobbelige tocht meer dan waard. Het heeft twee prachtige stranden met veel accommodatie en restaurants.

Een van de betere plekken op Ko Pha Ngan om te logeren is het Had Son Bungalow resort. Een beperkt aantal goedkope simpele bungalows maar het eigen zwembad en strand.

Veiligheid

Ja, er is veel drugs te verkrijgen bij de Full Moon Party’s, maar vandaag de dag is het vol met undercover politieagenten die er op uit zijn je te arresteren. Wees dus heel voorzichtig als je meent hier aan mee te moeten doen. Ook verkeerscontroles tussen Thong Sala en Haad Rin zijn een gewoonte, vooral in de week voorafgaand aan volle maan. Het is geen goed idee om drankjes van vreemden aan ten nemen en ook om je waardevolle bezittingen in de kluis van je guesthouse te laten. Draag schoenen of sandalen zodat je je niet verwondt aan de gebroken flessen of brandende sigaretten op het strand.

Als je er niet van houdt om brandende batons terug te koppen, blijf dan op gepaste afstand van de Vuur Poi kunstenmakers op het strand. Hoe getalenteerd ze ook zijn, af en toe vliegt er wel eens een de verkeerde kant op.

Vertrekken

De dag na het feest zijn de vertrekkende boten afgeladen. Dus als je die dag wil vertrekken, maak dan een reservering van te voren.

Er is vanaf Thong Sala twee keer per dag (8:30 en 13:00) een catamaran-veer via Ko Tao (het duikersparadijs) naar Chumphon eventueel met busaansluitingen, voor slechts 200 baht meer als je deze met het kaartje voor de veerboot koopt, naar Huahin en Bangkok.

enEnglish deDeutsch esEspañol itItaliano ja日本語 viTiếng Việt arالعربية ruРусский

Continue Reading

Koninkrijk van Thailand

Ko Samui Covid-19 Veilige reis naar Thailand

Avatar

Published

on

samui

Ko Samui (เกาะสมุย), is een eiland in de Golf van Thailand, ongeveer 700 km ten zuiden van Bangkok en 80 km van de oostelijk kustlijn van Thailand.

Regio’s

Ko Samui is Thailand’s op twee na grootste eiland (alleen Phuket en Ko Chang zijn groter) en dus een redelijk grote plaats. Zoals op de meeste Thaise eilanden het geval is, wordt het eiland onderverdeeld in regio’s die naar het bijhorende strand zijn vernoemd. De populairste en meest ontwikkelde stranden zijn Chaweng en Lamai, terwijl de noordelijke stranden met bijhorende dorpjes Mae Nam, Bophut, Bang Ruk en Choeng Mon een stuk vrediger zijn. De westelijke kusten zijn veelal helemaal stil, in vergelijking.

Met de klok mee vanaf Nathon aan de westkust zijn de belangrijkste stranden:

  • Nathon – Samui’s haven en bestuurlijk centrum, maar met weinig toeristische attracties
  • Mae Nam – een rustig en prachtig strand aan de noordkust
  • Bophut – bekend vanwege het vissersdorpje, ontspannen maar snel groeiend
  • Bang Ruk – op de noordoostelijke punt, huis van de “Grote Boeddha”
  • Choeng Mon – rustig strand aan de noordkust
  • Chaweng – het grootste en meest ontwikkelde strand, met een typische mix van luxehotels en backpackers guesthouses, en een wild nachtleven. Gelegen aan de oostkust
  • Lamai – Samui’s “tweede” strand, ten zuiden van Chaweng, meer backpackers dan in Chaweng, maar ook snelgroeiend
  • Zuidkust – de kleine strandjes van Ban Hua Thanon, Na Khai, Laem Set, Bang Kao en Thong Krut

Arriveren

Per vliegtuig

Het vliegveld op Ko Samui, (USM), heeft regelmatige lijnvluchten uit Bangkok en Phuket, dagelijkse vluchten van U-Tapao en Singapore, en verschillende directe vluchten per week uit Chiang Mai maar ook uit Hong Kong en Kuala Lumpur.

Het vliegveld is in beheer bij Bangkok Airways die vrijwel alle vluchten van en naar het eiland verzorgen. Ook Berjaya Air mag een paar vluchten uitvoeren.

Per boot

Lomprayah Hoge snelheid Catamaran is waarschijnlijk de snelste en comfortabelste boot die Ko Samui, Ko Pha Ngan, Ko Tao met Chumphon op het vasteland verbindt. Je kunt online boeken.

Eten

  • The Loft, Chaweng een restaurantje op de eerste verdieping geweldig lekker en goedkoop (tussen duurdere restaurants), op een hoek. Niet druk, leuk uitzicht van bovenaf en correcte en vriendelijke bediening.

Slapen

enEnglish deDeutsch esEspañol itItaliano ja日本語 viTiếng Việt arالعربية ruРусский

Continue Reading

Trending Now

Free counters!